यह सर्किट बेल्जियम में ज़ोल्डर का था, वही जो कई सालों बाद साइकिल चलाने के लिए उधार दिया गया था, जिसने 2002 में मारियो सिपोलिनी की विश्व विजय देखी थी। आज से ठीक तीस साल पहले 8 मई, 1982 का दिन था. दोपहर 13 बजे, जब फॉर्मूला वन जीपी के लिए क्वालीफाई करने में कुछ ही मिनट बचे थे।
वह एंज़ो फेरारी का पसंदीदा ड्राइवर था, कनाडा का वह सज्जन जिसने ओवरटेकिंग और तेज़ लैप्स के साथ कैवलिनो प्रशंसकों का सपना देखा था: जोसेफ गाइल्स हेनरी विलेन्यूवे, सभी गाइल्स के लिए. एक ड्राइवर से अधिक, परिवार में से एक, जो ड्रेक और प्रशंसकों के दिलों में उनके करिश्मे और जीवन और खेल की व्याख्या करने के साथ-साथ उनकी (कुछ) जीत के लिए प्रशंसकों के दिलों में बना रहा।
"वह सबसे वास्तविक आदमी था जिसे मैं कभी भी जानता था, साथ ही साथ ट्रैक पर सबसे तेज़", दक्षिण अफ्रीका के प्रतिद्वंद्वी जोडी स्कैटर की महत्वपूर्ण श्रद्धांजलि थी, जिन्होंने 1979 के विश्व कप में विलेन्यूवे से भी बेहतर प्रदर्शन किया था, उन्होंने अविस्मरणीय गाइल्स के सामने जीत हासिल की। दूसरी ओर, किसने एक भी विश्व कप नहीं जीता: 6 विवादित, 68 पोडियम और केवल दो पोल पदों में से 13 जीपी जीते. लेकिन बाकी सब शुद्ध कविता थी: तप, साहस, प्रतिभा की उत्कृष्ट कृतियाँ और ओवरटेकिंग और लापरवाह मोड़ के बीच एड्रेनालाईन।
उस दुखद दुर्घटना तक, मई की शुरुआत में शनिवार को: अपनी फेरारी 126 C2 Villeneuve पर सवार होकर अपने तरीके से अंतिम कोने को संभालता है उनके छोटे लेकिन पौराणिक अस्तित्व के बारे में। "टरलामेनबोच"। वह इसे पांचवें गियर में 260 किमी/घंटा की गति से ले जाने वाला है, जब उसका सामना धीमे मार्च नंबर 17 से होता है, जो जोचेन मास द्वारा संचालित होता है।
बहुत हिंसक टकराव में आत्मा का सार उसकी नकली गतिशीलता में होता है जिसने विलेन्यूवे को शायद अब तक का सबसे पसंदीदा रेसर बना दिया। वास्तव में, मास गाइल्स की फेरारी को आते हुए देखता है और बाईं ओर से आगे निकल जाने के बारे में सोचते हुए दाईं ओर जाता है। लेकिन यह बहुत सरल समाधान कनाडाई सेनानी को पसंद नहीं आया, जो पूरी तरह से ग्रिड पर पदों को पुनर्प्राप्त करना चाहता था (उस समय वह छठे स्थान पर था) और संकीर्ण हिस्से में झुकना चाहता था।
कार हवा में उड़ती है, दो छोरों के साथ 25 मीटर तक उड़ती है। विलेन्यूवे को सिंगल-सीटर से बाहर फेंक दिया गया और उसका हेलमेट भी खो गया, उसके जूते दुर्घटनास्थल से 200 मीटर दूर पाए गए, उसका हेलमेट 100 मीटर दूर, स्टीयरिंग व्हील 180 मीटर दूर। कार सचमुच बिखर गई। छवियां दुनिया भर में जाती हैं और आज भी चौंकाने वाली हैं, कम से कम '94 में इमोला में एर्टन सेना की दुखद दुर्घटना और उन सभी सवारों के बारे में जो निडर होकर डामर पर अपना जीवन छोड़ देते हैं।
तुरंत लौवेन अस्पताल ले जाया गया, पायलट के बचने की उम्मीद बहुत कम है और, किसी भी मामले में, बहुत गंभीर चोटों के कारण गर्दन के नीचे से शुद्ध वानस्पतिक अवस्था के लिए नियत है. उनकी पत्नी जोहाना समझती है कि असली गाइल्स पहले ही निकल चुका है, और उन्हें प्लग खींचने के लिए अधिकृत करता है।
इस तरह तीस साल पहले फॉर्मूला वन के एक जीनियस का महज 32 साल की उम्र में निधन हो गया।
