सीजन की पहली रेस ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री के लिए क्वालीफाई करने के अंत में, बुरी खबर यह है कि पिछले साल की तरह ही वर्ल्ड चैंपियनशिप दो मर्सिडीज ड्राइवरों के बीच एक निजी मामला लगता है। हालाँकि, अच्छी खबर यह है कि फेरारी ने उपस्थित होकर प्रतिक्रिया दी है, और कल वे दूसरी पंक्ति से वेट्टेल के साथ और तीसरी रायकोनें के साथ शुरू करेंगे।
पोल पोजीशन लुईस हैमिल्टन (उनके करियर का 39वां), मौजूदा विश्व चैंपियन और क्वालीफाइंग के पूर्ण शासक के पास गई, जो 1.26.327 के समय के साथ समाप्त हुए, अपने टीम के साथी निको रोसबर्ग (1.26.921 .XNUMX) से छह दसवां बेहतर, कभी नहीं टीम के साथी के लिए वास्तव में खतरनाक। यह वे दोनों होंगे जो जीत के लिए लड़ेंगे, अंग्रेज स्पष्ट रूप से इसके पक्ष में थे।
फेलिप मस्सा (1.27.718) तीसरी बार दूसरी पंक्ति में शुरू होगा, जो केवल आखिरी प्रयास में सेबस्टियन वेटेल से आगे निकलने में कामयाब रहे, चौथे और केवल 39 हजारवें (1.27.757) से आगे निकल गए। बल्कि, समस्या यह है कि हैमिल्टन से अंतर बहुत कम है, एक सेकंड और चार दसवां हिस्सा, एक संकेत है कि इस साल मर्सिडीज के साथ अंतर फिर से काफी है और यह जोखिम सिल्वर एरो से एक एकालाप देखने का है: "हम हो सकते हैं बहुत खुश, शीर्ष पांच में दोनों कारें हमारे लिए एक शानदार परिणाम हैं - वेटेल ने टिप्पणी की -। हमने एक सप्ताहांत बिताया जिसमें सब कुछ सुचारू रूप से चला, अभी भी बहुत कुछ काम करना बाकी है, मर्सिडीज से अंतर अभी भी बड़ा है लेकिन हम खुश रह सकते हैं और कल हम पोडियम के लिए लड़ सकते हैं।
अन्य फेरारी, रायकोनें, तीसरी पंक्ति से पांचवें सबसे तेज समय के साथ शुरू होगी, अपने साथी (33) से सिर्फ 1.27.790s पीछे, यह प्रदर्शित करते हुए कि कैसे किया गया काम पहले से ही भुगतान कर रहा है: "यदि हम देखते हैं कि हम पिछले साल कहां थे और जहां हम अभी हैं, हम देखते हैं कि बहुत अच्छा काम किया गया था - फिन ने कहा - आज तीसरा स्थान संभव था, लेकिन मैंने अपने अंतिम क्वालीफाइंग लैप के दौरान एक बड़ी गलती की। मैं थोड़ा निराश हूं, तीसरे स्थान के लिए सभी शर्तें थीं।" उनके पक्ष में बोटास के दूसरे विलियम्स होंगे, जिन्होंने आखिरी प्रयास में गड़बड़ की और छठे सबसे तेज समय के साथ समाप्त हुए।
दिन का आश्चर्य युवा स्पेनिश धोखेबाज़ कार्लोस सैंज जूनियर था, जिसने टोरो रोसो के पहिए पर रिकार्डो के रेड बुल के तुरंत बाद आठवें सबसे तेज समय के साथ अपने करियर की पहली योग्यता को समाप्त कर दिया, जो फ्लाइंग लैप पर बहुत प्रभावी नहीं दिखाई दिया।
बड़ी निराशा थी, जैसा कि एक विनाशकारी प्री-सीज़न के बाद उम्मीद की जा सकती है, मैकलेरन, Q1 में दोनों कारों के साथ बाहर हो गए: बटन और मैग्नेसेन (अलोंसो के लिए प्रतिस्थापन, जिन्हें मलेशिया वापस जाना चाहिए) क्रमशः दूसरे से अंतिम और अंतिम स्थान पर रहे। और गरीब फर्नांडो, यह देखकर कि "उसकी" फेरारी ने कैसा प्रदर्शन किया, पहले से ही पुनर्विचार कर रहा होगा कि शायद यह लाल रंग में इतना बुरा नहीं था।
