एनल X और फेरारी एक हासिल करेंगे फोटोवोल्टिक प्रणाली मारानेलो में ऑटोमोटिव समूह के कारखानों की छतों पर। 1.535 kWp की कुल अधिकतम शक्ति और 3.800 से अधिक सौर पैनलों के साथ, नया सौर पार्क प्रति वर्ष 1,6 मिलियन किलोवाट घंटे (kWh) से अधिक के स्व-उत्पादन की अनुमति देगा, 18.500 में 2 टन से अधिक CO25 समकक्ष की अनुमानित बचत के साथ साल, या लगभग 740 टन प्रति वर्ष।
Maranello में ऑटोमोटिव समूह के लिए Enel X प्रोजेक्ट
फेरारी के लिए अध्ययन की गई परियोजना में सिस्टम के 4 अलग-अलग खंड शामिल हैं, जिनमें से पहले भाग का निर्माण मुख्यालय की एक इमारत की छत पर शुरू हो चुका है। एक बार पूरी तरह से चालू हो जाने पर, संयंत्र कंपनी को 1.626.802 kWh/वर्ष का स्व-उत्पादन करने की अनुमति देगा।
इसके अलावा, एनल एक्स - वह एक नोट में बताते हैं - प्रौद्योगिकी और डिजाइन के मामले में एक अभिनव परियोजना को लागू करेंगे, फेरारी के लिए तदर्थ कल्पना की: एक पार्किंग आश्रय पूरी तरह से "ऑफ ग्रिड" जो 5.5 kWp फोटोवोल्टिक प्रणाली के माध्यम से दो तरफा पैनलों और 20 kWh बैटरी भंडारण के माध्यम से ऊर्जा के उत्पादन की अनुमति देता है। सिस्टम के रिचार्जिंग की अनुमति देगा हाइब्रिड कारें सौर ऊर्जा के साथ घर और भविष्य की पूर्ण-इलेक्ट्रिक फेरारी। प्रदर्शन की निगरानी Enel X के एनर्जी मैनेजमेंट सिस्टम द्वारा की जाएगी, जो बुनियादी ढांचे में एकीकृत एलसीडी स्क्रीन के माध्यम से वास्तविक समय में डेटा को प्रोजेक्ट करेगा।
वेंतुरिनी (एनेल एक्स) और विग्ना (फेरारी) के शब्द
"हम फेरारी को ऊर्जा के स्व-उत्पादन के लिए एक अनुकूलित प्रणाली की पेशकश करेंगे जो कंपनी के ऊर्जा व्यय को समाहित करते हुए CO2 उत्सर्जन को कम करने में निर्णायक योगदान देगा - उन्होंने समझाया फ्रांसेस्को वेंटुरिनी, एनेल एक्स के प्रमुख -। यह सहयोग समाधानों के विकास और कार्यान्वयन में हमारे नेतृत्व की स्थिति को मजबूत करता है जो ऊर्जा परिवर्तन को गति देता है और भागीदारों को अपने व्यवसायों को डीकार्बोनाइज करने के चुनौतीपूर्ण लक्ष्यों को प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।
"एनेल एक्स और हमारे अन्य भागीदारों के साथ, हम नए समाधान विकसित कर रहे हैं जो सीओएक्सएनएनएक्स उत्सर्जन को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान देंगे और - उन्होंने रेखांकित किया बेनेडेटो विग्ना, फेरारी के सीईओ -। 2030 तक कार्बन न्यूट्रल बनने की चुनौती फेरारी के लिए हर क्षेत्र में नवाचार करने के लिए एक और प्रोत्साहन है, उत्सर्जन के सभी स्रोतों पर एक वैज्ञानिक और समग्र दृष्टिकोण के साथ हस्तक्षेप करना: न केवल कारों के उपयोग के चरण में, बल्कि आपूर्ति की श्रृंखला के साथ भी और उत्पादन संयंत्रों में ”।
