एनाव ने कोविड आपातकाल के बावजूद एक ठोस सेमेस्टर की पुष्टि की। एयर ट्रैफिक कंट्रोल कंपनी ने 2020 के पहले छह महीनों को € 15,6 मिलियन के शुद्ध लाभ के साथ बंद कर दिया, जो कि 34,1 की पहली छमाही के € 2019 मिलियन और € 372,5 मिलियन (-10,7%) के राजस्व की तुलना में यातायात में गिरावट के बावजूद है। कोविड-19 आपातकाल के लिए जिसने एयरलाइनों को बहुत अधिक प्रभावित किया, परिणामस्वरूप कंपनी के खातों को भी प्रभावित किया। रास्ते में यातायात 2020 के पहले छह महीनों में इसमें 58,4 की कमी आई जबकि टर्मिनल यातायात 60% की कमी आई।
आधे साल के खातों को निदेशक मंडल द्वारा अनुमोदित किया गया था और राजस्व में संकुचन के कारण आंशिक रूप से लागत दक्षता (-88%) द्वारा ऑफसेट के कारण 23,5 मिलियन यूरो (-5,9%) का समेकित ईबीआईटीडीए पेश किया गया था। प्रबंध निदेशक पाओलो सिमियोनी ने कहा, "महामारी के प्रभावों से सबसे अधिक प्रभावित हवाई परिवहन क्षेत्र में से एक है।" "दुर्भाग्य से आज पूर्वानुमान लगाना आसान नहीं है लेकिन यह निश्चित है कि ईएनएवी, अपनी संस्थागत और रणनीतिक भूमिका के कारण, क्षेत्र की रिकवरी के लिए एक महत्वपूर्ण कारक का प्रतिनिधित्व करता है। कंपनी के पास एक ठोस पूंजी संरचना है और एक नियामक प्रणाली से लाभ है जो यातायात जोखिम से उत्पन्न होने वाले प्रभावों को कम करता है, यहां तक कि 2020 और 2021 के लिए यूरोपीय आयोग द्वारा प्रस्तावित संतुलन तंत्र से अस्थायी अपमान की उपस्थिति में भी। इसके अलावा, धन्यवाद लागत नियंत्रण और अनियमित बाजार के अच्छे प्रदर्शन के कारण, हम अपने मार्जिन को सुरक्षित रखने में कामयाब रहे।"
हालाँकि, कंपनी ने इस वर्ष के लिए अपने आय दृष्टिकोण को संशोधित किया है:
हाल के सप्ताहों में कोविड-19 वायरस के प्रसार की संभावित दूसरी लहर के जोखिमों के बारे में चिंता बढ़ रही है, जिसके कारण कई देशों ने यात्रा प्रतिबंध उपायों (संगरोध, आंशिक लॉक-डाउन, आदि) को अपनाया है, जो वर्ष के शेष भाग में और 2021 के पहले महीनों में हवाई परिवहन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है। यह स्थिति वर्तमान में इटली से संबंधित नहीं है, लेकिन पड़ोसी देशों में हवाई यातायात में मंदी का अंतरराष्ट्रीय हवाई यातायात पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है और overflights। इस अनिश्चितता के आलोक में, ENAV अपना वापस ले लेता है दृष्टिकोण 2020, मई में सूचित किया गया था, जिसमें राजस्व में कमी का अनुमान लगाया गया था मध्य-एकल अंक 2019 की तुलना में और शुद्ध आय में कमी उच्च एकल अंक 2019 की तुलना में। इसके बजाय,दृष्टिकोण वर्ष के अंत में कैपेक्स के मूल्य पर लगभग 80 मिलियन यूरो।
स्रोत: एनाव प्रेस विज्ञप्ति
पिछले छह महीनों में वापस जा रहे हैं, मैं तीन गुना हो गया हूं अनियमित बाजार से राजस्व जो 11,7 की पहली छमाही में €4,1 मिलियन की तुलना में बढ़कर €2019 मिलियन हो गया। वृद्धि को मुख्य रूप से वैमानिकी सूचना प्रबंधन प्रणालियों में विशेषज्ञता वाली सहायक कंपनी IDS AirNav द्वारा उत्पन्न राजस्व के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जिसने पिछले जुलाई में ENAV परिधि में प्रवेश किया था। वर्ष। वास्तव में, आईडीएस ने लॉकडाउन चरण के दौरान फ्रांस, ताइवान, मोजाम्बिक, रोमानिया और कनाडा सहित यूरोपीय और गैर-यूरोपीय देशों में कई सक्रिय अनुबंध हासिल किए हैं।
खातों के रख-रखाव पर सकारात्मक प्रभाव किसका तंत्र था संतुलन जो, ENAV नोट की व्याख्या करता है, का 191,4 मिलियन का सकारात्मक प्रभाव पड़ा। शेष राशि हवाई यातायात नियंत्रण ऑपरेटरों को आंशिक रूप से पुनर्प्राप्त करने की अनुमति देती है, 2020 टैरिफ के पुनर्संतुलन के साथ, हवाई यातायात में गिरावट के कारण कम राजस्व। विशेष रूप से, महामारी के प्रभाव को कम करने के लिए यूरोपीय संघ आयोग द्वारा प्रस्तावित संतुलन तंत्र, प्रदान करता है कि जिन लागतों के आधार पर टैरिफ परिभाषित किया गया है, उनका मूल्यांकन दो साल की अवधि 2020-21 के अंत में किया जाता है। नई अगले साल अप्रैल के बाद रिलीज होगी।
अंत में, Enav में कमी से लाभ हुआ परिचालन लागत 284,5 मिलियन यूरो -5,9%) की राशि, जबकि स्टाफ मूल्य यह 5,6% गिरकर 235,2 मिलियन हो गया।
