अब तक का सबसे महंगा शिपिंग हादसा। रेडियोकोर एजेंसी द्वारा परामर्शित बैठक के कार्यवृत्त के अनुसार, कोस्टा कॉनकॉर्डिया के डूबने को 26 मार्च की शेयरधारकों की बैठक के दौरान अध्यक्ष पियर लुइगी फोस्ची द्वारा परिभाषित किया गया था। 13 जनवरी को गिग्लियो के तट पर हुई इस दुर्घटना में 32 लोग मारे गए थे। और प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष लागतों के संदर्भ में, जो बीमा द्वारा कवर नहीं है, कंपनी को लगभग 15 मिलियन यूरो का खर्च आएगा। एक बड़ा आंकड़ा, लेकिन अभी भी 19 मिलियन यूरो से कम है जो कोस्टा एलेग्रा दुर्घटना के बाद कंपनी के 2012 के बजट पर भार डालेगा, जो फरवरी के अंत में हिंद महासागर के तट पर हुआ था।
कोस्टा कॉनकॉर्डिया में हुई दुर्घटना, बैठक के कार्यवृत्त पढ़ती है, होगी शायद दुनिया में होने वाली सबसे महंगी नौसैनिक दुर्घटना के रूप में माना जाता है (जहाज के मूल्य के बीच, बीमाकर्ताओं, हल और मशीनरी द्वारा कवर) और पी एंड आई (संरक्षण और क्षतिपूर्ति बीमा, एड।) जो नागरिक और तीसरे पक्ष के दायित्व को कवर करता है। . बीमाकर्ताओं को रचनात्मक कुल नुकसान सहित सभी नुकसानों का भुगतान करना चाहिए क्योंकि नुकसान की राशि जहाज के बीमित मूल्य से अधिक है। नवंबर 2011 को समाप्त वित्तीय वर्ष में, जिसमें दुर्घटना के प्रभाव शामिल नहीं हैं, कोस्टा क्रोसीयर ने 431,98 मिलियन यूरो का समूह लाभ दर्ज किया, जो पिछले वर्ष के 17 मिलियन से लगभग 504% कम है।
