2011 से आज तक ईंधन पर एक्साइज ड्यूटी 7 गुना बढ़ी है। इसमें वैट में वृद्धि को जोड़ा जाना चाहिए, यदि अगले XNUMX अक्टूबर से एक बिंदु का समायोजन हो। अलार्म Cgia अनुसंधान कार्यालय से आता है, जो मोटर चालकों के लिए गंभीर नतीजों पर प्रकाश डालता है।
2010 की तुलना में, एक औसत इतालवी परिवार जो एक पेट्रोल कार के साथ प्रति वर्ष 15 किलोमीटर की यात्रा करता है, इस प्रकार लगभग 900 लीटर ईंधन की खपत करता है, पिछले 3 वर्षों में 216 यूरो की वृद्धि का अनुभव किया है।
यह उन लोगों के लिए और भी बुरा है जिनके पास मध्यम आकार की डीजल कार है। 25 हजार किलोमीटर (1300 लीटर डीजल) के बराबर इस्तत द्वारा मापी गई औसत वार्षिक दूरी की तुलना में, वृद्धि 372 यूरो तक पहुंच जाती है। अगर अगले 377 अक्टूबर से वैट वृद्धि की पुष्टि हो जाती है, तो बोझ बढ़कर XNUMX यूरो हो जाएगा।
"इस विस्तार से जो परिणाम सामने आए हैं, उन्हें एक चेतावनी के रूप में काम करना चाहिए - Cgia सूचित करता है - इटली में लगभग 80% माल सड़क मार्ग से यात्रा करता है। यदि वैट वृद्धि को रोका नहीं जाता है, तो हम लगभग निश्चित रूप से उन सभी सामानों की कीमतों में सामान्य वृद्धि देखेंगे जो हम हर दिन दुकानों या सुपरमार्केट की अलमारियों पर पाते हैं।"
हमें नहीं भूलना चाहिए - एसोसिएशन जोड़ता है - कि संकट की शुरुआत से 2012 के अंत तक, राष्ट्रीय सकल घरेलू उत्पाद में 7 प्रतिशत अंकों की कमी आई है और घरेलू खर्च में 5 की कमी आई है। 5 अंकों की यह गिरावट, पूर्ण रूप से, औसत से मेल खाती है प्रति परिवार लगभग 3.700 यूरो के बराबर खर्च में कमी। अगर हम वैट के समायोजन से नहीं बचते हैं तो हम मांग को और अधिक दंडित करने, परिवारों की आर्थिक स्थिति और छोटे व्यवसायों और स्व-नियोजित श्रमिकों की आर्थिक स्थिति को खराब करने का जोखिम उठाते हैं जो लगभग विशेष रूप से घरेलू खपत पर रहते हैं।
