ऑक्सीजन की कमी में वित्तीय बाजार, हाइड्रोजन में शरण लेने के बारे में सोचो. जल्दबाजी के बिना, जैसा कि स्नाम द्वारा मंदी से पता चलता है, लगभग -1,7%, जिसमें गिरावट के आलोक में एक बड़ी सफलता का स्वाद है, जिसने आज सुबह सभी सूचियों को फेड के निराशावाद से निराश किया और बड़ी सावधानी के साथ दिया। सीएनएच के स्वामित्व वाली कंपनी निकोला की वॉल स्ट्रीट में गिरावट, आज -7,6%, एलोन मस्क के बाद पियाज़ा अफ़ारी की काली जर्सी, जो स्पष्ट रूप से प्रतिस्पर्धा पसंद नहीं करती है, ने इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन ट्रकों के आगामी लॉन्च का अनुमान लगाया, ताकि बाजार को कुचला जा सके। फीनिक्स का स्टार्टअप जो सिर्फ तीन कारोबारी दिनों में 28 अरब डॉलर के पूंजीकरण तक पहुंच गया था (एफसीए 20 तक नहीं पहुंचता)।
इस परिदृश्य में सनम, हाइड्रोजन के एक स्व-स्वीकार किए गए "पैगंबर", मार्को अल्वेरा के नेतृत्व में, वित्तीय के बजाय औद्योगिक रूप से एक प्रमुख भूमिका निभाने वाला है, कंपनी द्वारा सफलतापूर्वक लॉन्च किए जाने के बाद पहला संक्रमण बंधन (500 मिलियन) बॉन्ड की एक श्रृंखला के लिए मार्ग प्रशस्त करता है जो निम्न-कार्बन अर्थव्यवस्था की ओर मार्च में हाइड्रोजन और अन्य निम्न-कार्बन गैसों के एकीकरण का समर्थन करेगा। ऑपरेशन पहले से ही विभिन्न पहलों द्वारा जोता गया जमीन पर गिरता है:
- 27 मई को, न्यू योटक टाइम्स ने नीपोलिटन क्षेत्र में कॉन्टुर्सी से एक रिपोर्ट प्रकाशित की, जहां मिलिटो परिवार द्वारा प्रबंधित ओरोगिआलो पास्ता फैक्ट्री, एक औद्योगिक पास्ता फैक्ट्री का प्रबंधन करती है, जो ओरेकिचेट में विशेषज्ञता रखती है, हाइड्रोजन और प्राकृतिक गैस के मिश्रण से संचालित Snam की अपनी मशीनरी द्वारा निर्मित।
- 4 जून को, सनम ने हस्ताक्षर किए एल्सटॉम के साथ पांच साल का करार, ट्रांसलपाइन रेलवे उद्योग का बादशाह (जो सेविग्लिआनो के पूर्व फिएट को नियंत्रित करता है)। लक्ष्य की प्राप्ति है हाइड्रोजन रेलवे लाइन: एल्सटॉम ट्रेनों का निर्माण करेगा, जिसके लिए उसके पास पहले से ही आवश्यक जानकारी है, Snam कच्चे माल के परिवहन और आपूर्ति के लिए बुनियादी ढांचे का ध्यान रखेगी।
- इस बीच, जर्मनी ने अपनी आर्थिक सुधार योजना की योजना बनाई है 9 अरब का निवेश 5 तक 2020 गीगावाट स्वच्छ ऊर्जा के उत्पादन के लक्ष्य के साथ यूरो।
- प्रतिबद्धता के केंद्र में कार है। बर्लिन ने वित्त के लिए 3,6 बिलियन यूरो आवंटित किए हैं हाइड्रोजन कारों की शुरूआत एशियाई निर्माताओं के साथ अंतर को पाटने के लिए। पूंजी का एक बड़ा हिस्सा एच गतिशीलता को विकसित करने के लिए उपयोग किया जाएगा, कंपनी जिसमें शेल, कुल और डेमलर भाग लेते हैं, जिसका लक्ष्य एक वर्ष के भीतर कम से कम सौ सर्विस स्टेशनों का निर्माण करना है।
