उत्कृष्ट परिणाम दो कार निर्माताओं, स्वीडिश वोल्वो और जापानी निसान द्वारा प्रकाशित किए गए। विशेष रूप से वॉल्वो कार्स ने घोषणा की है कि ए ऑपरेटिंग प्रॉफिट में रिकॉर्ड 27% की बढ़ोतरी 14 बिलियन क्राउन (1,4 बिलियन यूरो) जबकि समूह का शुद्ध लाभ 34% बढ़कर 7,96 बिलियन क्राउन और टर्नओवर 17% बढ़कर 210,9 बिलियन क्राउन हो गया। "2017 वोल्वो कारों के लिए विकास का लगातार चौथा वर्ष था," सीईओ हाकन सैमुएलसन ने एक बयान में कहा। ब्रांड ने 571.000 में 2017 से अधिक वाहन बेचे, 7 के रिकॉर्ड से 2016% ज्यादा. 2018 में, समूह "राजस्व और बिक्री में निरंतर वृद्धि" का अनुभव करेगा, सैमुएलसन ने कहा। वोल्वो कार्स ने 800.000 में सालाना बेचे जाने वाले 2020 वाहनों तक पहुंचने का लक्ष्य रखा है। गोथेनबर्ग स्थित समूह ने भी जुलाई की शुरुआत में घोषणा की थी कि वह 2019 से केवल इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड मॉडल लॉन्च करेगी।
2017 निसान के लिए भी बहुत अच्छा रहा, जिसने घोषणा की कि उसने 2017/18 वित्तीय वर्ष के पहले नौ को एक के साथ बंद कर दिया अमेरिकी कर सुधार के कारण लाभ में 40% की वृद्धि, लेकिन जो एक ही समय में पिछले साल सामने आए कार निरीक्षण घोटाले से पीड़ित है। इसलिए निसान ने एक साल में 565% की गिरावट के साथ 4,2 बिलियन के बजाय 645 बिलियन येन (24 बिलियन यूरो) के परिचालन लाभ लक्ष्य को फिर से कम कर दिया है, साथ ही "अमेरिकी बाजार में बिक्री में वृद्धि और आविष्कारों के समायोजन में मंदी" का भी हवाला दिया है। . अप्रैल-दिसंबर की अवधि के दौरान, एक साल पहले के 578,1 बिलियन येन की तुलना में शुद्ध आय 414,2 बिलियन येन थी. कर सुधार के प्रभावों को छोड़कर, परिचालन लाभ 27,6% गिरकर 364,2 बिलियन येन हो गया। प्रमाणन घोटाले के बाद, निसान को भी अक्टूबर में देश के कारखानों में उत्पादन का हिस्सा अस्थायी रूप से निलंबित करना पड़ा।
जापान में, इस मुद्दे से बिक्री प्रभावित हुई है, लेकिन "मिनीकारों की मजबूत मांग" ने समूह को 9,7% की मात्रा में वृद्धि दर्ज करने की अनुमति दी है. मार्च के अंत में समाप्त होने वाले पूरे वर्ष के लिए, अमेरिकी कर सुधार ने निसान को अपने शुद्ध लाभ अनुमान को 705 बिलियन येन के बजाय 6,3 बिलियन येन (+535%) तक बढ़ाने की अनुमति दी, जबकि कारोबार अभी भी 11.800 ट्रिलियन येन होने की उम्मीद है। (+0,7%)।
