सार्वजनिक सहायक कंपनियों के मूल्य के लिए एक बार फिर मिलान ने रोम को हरा दिया। कारणों को एटाक में पाया जाना है जो पूंजी के खातों को रोक देता है। स्थानीय सहायक कंपनियों पर मेडिओबैंका रिपोर्ट स्पष्ट है: मिलानी नगरपालिका कंपनियों का मूल्य 2,45 बिलियन तक पहुँच जाता है जबकि रोमन कंपनियों का मूल्य 2,08 बिलियन पर रुक जाता है। दो स्थानीय परिवहन कंपनियों के बीच तुलना निर्दयी है और इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है फिच ने एटीएम को बीबीबी रेटिंग दी है दीर्घकालिक और अल्पकालिक F2, एक स्थिर दृष्टिकोण के साथ। फिच ने मार्च 2017 में (2016 में: स्थिर दृष्टिकोण के साथ बीबीबी) रोम पर अपनी रेटिंग वापस ले ली, जैसा कि अमेरिकी एजेंसी ने निर्दिष्ट किया, "रोम शहर ने रेटिंग प्रक्रिया में भाग लेना बंद कर दिया है" और इसके परिणामस्वरूप "फिच के पास अब इसकी जानकारी नहीं होगी रेटिंग बनाए रखने की जरूरत है।" वहीं, विश्लेषकों का कवरेज रद्द कर दिया गया है।
मिलान के साथ तुलना द्वारा प्रदूषित है एटैक खाते, स्थानीय परिवहन कंपनी, जिसने बैलेंस शीट को एक विशाल के साथ बंद कर दिया 765 मिलियन का घाटापूरे एलपीटी को संवितरित 3,7 बिलियन के मुकाबले लगभग 2011 बिलियन (2015 और 18,7 के बीच) के लिए सार्वजनिक हस्तांतरण से लाभान्वित होने के बावजूद। इसके विपरीत, मिलानी ट्रांसपोर्ट कंपनी एटीएम ने 38 लाख के लाभ के साथ खातों को बंद कर दिया.
Il एटैक और एटीएम के बीच तुलना यह लागत/उत्पादकता विश्लेषण करने के कारण भी असमान है: यदि एटैक में श्रम की लागत 44.900 यूरो के बराबर है और प्रति कर्मचारी जोड़ा गया मूल्य 40.000 यूरो है, तो एटीएम 51,700 यूरो और 58.000 यूरो की लागत के साथ अधिक लाभदायक तुलना का दावा करता है। अतिरिक्त मूल्य का। उत्पाद की प्रति इकाई श्रम लागत वास्तव में एटैक में 113% और एटीएम में 89% के बराबर है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, जबकि एटीएम ने मार्च 2016 के अंत तक स्वीकृत 2017 के बजट को पहले ही प्रकाशित कर दिया है, एटैक बजट ने अभी तक छाया भी नहीं देखी है।
और यह विचार कि यह एक व्यापक क्षेत्र (एटीएम के 1285 किमी1082 के मुकाबले 2 वर्ग किमी) को कवर करता है, रोमन नगरपालिका परिवहन कंपनी को बचाने के लिए पर्याप्त नहीं है क्योंकि यह एक अतिरिक्त अवसर होना चाहिए न कि केवल एक उच्च लागत।
मेडिओबांका रोमा द्वारा संपादित तुलना में, यह खुद को उपयोगिताओं के साथ "रिडीम" करता है, जैसा किACEA 643 मिलियन यूरो की चार साल की अवधि में मुनाफा कमाया, केवल इससे आगे निकल गया HERA, जबकि A2A 62 मिलियन का निष्क्रिय परिणाम दिखाता है। इसके अलावा, रोमन बिजली और पानी कंपनी 35,8% के साथ प्रति उत्पाद श्रम लागत के मामले में इतालवी रैंकिंग में पांचवें स्थान पर है जबकि A2A में यह 52,3% है।
इस तस्वीर में, गंधबिलाव का पोस्तीन मिलानी ट्रांसपोर्ट कंपनी एटीएम को स्थिर दृष्टिकोण के साथ दीर्घकालिक "बीबीबी" रेटिंग और अल्पकालिक "एफ2" रेटिंग दी गई है। "दिए गए रेटिंग - एजेंसी का कहना है - 1-2017 की अवधि के लिए नियोजित 2021 बिलियन निवेश योजना को वित्तपोषित करने के लिए, एटीएम की स्व-वित्तपोषण उत्पन्न करने की क्षमता को दर्शाता है"।
इसके अलावा, साख भी सार्वजनिक स्थानान्तरण में एक प्रगतिशील कमी की संभावना को दर्शाती है, प्रबंधन से प्राप्त होने वाले प्रवाह की गारंटी है, और सार्वजनिक संदर्भ शेयरधारक (मिलान की नगर पालिका) के साथ मजबूत लिंक है। एटीएम इस प्रकार उन कुछ सार्वजनिक परिवहन कंपनियों में से एक है जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर निवेश ग्रेड रेटिंग का दावा करती है।
स्पष्ट रूप से कुशल सार्वजनिक परिवहन सुनिश्चित करना संभव है, लेकिन हमें कम से कम ऐसा करना चाहिए।
