"वैश्विक प्रतिस्पर्धा के संदर्भ में बड़े यूरोपीय उद्योग की स्पष्ट वर्तमान कठिनाइयों का सामना करते हुए, मुझे आश्चर्य है कि बीस साल पहले स्थापित प्रतिस्पर्धा पर यूरोपीय नियम अभी भी मान्य हैं या नहीं। या फिर, विश्व आर्थिक परिदृश्य में मौलिक रूप से बदले हुए परिदृश्य में, ये आज बड़े यूरोपीय औद्योगिक समूहों की प्रतिस्पर्धात्मकता को समाप्त नहीं कर पाए हैं। और, इसलिए, यूरोपीय संघ की कंपनियों और प्रमुख प्रतियोगी देशों के बीच अंतरराष्ट्रीय बाजारों पर समान शर्तों को फिर से स्थापित करने के लिए उन्हें संशोधित करने का समय नहीं आया है।"
FIRSTonline के साथ इस साक्षात्कार में, यूरोपीय संसद के उद्योग आयोग के अध्यक्ष अमालिया सार्तोरी - रोम में यूरोपीय आयोग और संसद (पेरुगिया के पत्रकारिता स्कूल के साथ) के आर्थिक विकास की जरूरतों और संभावनाओं पर एक संगोष्ठी के लिए यूरोपीय संघ - यूरोपीय प्रतियोगिता नियमों की आलोचना करते हुए बड़ी स्पष्टता से बात करता है। यूरोप के भविष्य के लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा ऐसे समय में जब वित्तीय कठोरता की रणनीति को आर्थिक विकास की आवश्यकता से निपटने के लिए मजबूर किया जाता है, जिसके अभाव में वसूली के जोखिम कभी अधिक दूर दिखाई देते हैं।
FIRSTonline - राष्ट्रपति, वित्तीय सुधार और अर्थव्यवस्था के "पुनरारंभ" के बीच तालमेल बिठाने के इस प्रयास में, आपको प्रतिस्पर्धा के नियमों पर जोर देने के लिए क्या प्रेरित करता है, जिसे अब तक एक संतुलित विकास में मदद करने वाला माना जाता है कपड़ा यूरोपीय उद्योगपति?
सर्टोरी - बीस साल पहले, जब यूरोपीय एकल बाजार का जन्म हो रहा था, ये नियम यूरोप में कुछ बड़ी कंपनियों को अत्यधिक बढ़ने से रोकने के लिए अपरिहार्य थे, जब तक कि उन्होंने एक एकाधिकार वाली भूमिका ग्रहण नहीं की, जिसने सभी प्रकार की प्रतिस्पर्धा को कुचल दिया होगा (यानी मुक्त बाजार की कुंजी) ) उद्योग के इस या उस क्षेत्र में। और उन्होंने उस कार्य की गारंटी दी है जिसके लिए उन्हें वर्षों से पेश किया गया था। उदाहरण के लिए, इस्पात उद्योग में, टर्नी स्टीलवर्क्स का मामला अनिवार्य रूप से बेचा गया था क्योंकि उस समय के मालिक, एक फिनिश समूह, ने सेक्टर बाजार में अधिकतम सीमा पार कर ली थी। बस एक उदाहरण जो दर्शाता है कि कैसे वे नियम वर्षों से उपयोगी रहे हैं।
FIRSTonline - और फिर क्या बदला?
सर्टोरी - विश्व परिदृश्य। XNUMX के दशक की शुरुआत तक, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप, जापान और कुछ सीमाओं के भीतर, रूस के बीच विश्व प्रतियोगिता खेली जाती थी। आज, आर्थिक वैश्वीकरण के संदर्भ में, यूरोपीय संघ भी चीन, भारत, दक्षिण अफ्रीका, ब्राजील और रूस जैसे मजबूत नए 'प्रतिस्पर्धियों' से निपटने के लिए मजबूर है। प्रतिस्पर्धा पर हमारे नियमों के कारण वे देश जहां प्रमुख औद्योगिक समूह यूरोपीय लोगों के लिए दुर्गम उत्पादन और वाणिज्यिक आयाम तक पहुंच गए हैं।
FIRSTonline - मूल रूप से, आप तर्क देते हैं कि ये नियम बड़े यूरोपीय औद्योगिक समूहों को दंडित करते हैं, और इसलिए उन्हें बदला जाना चाहिए ...
सर्टोरी - मैं कहता हूं कि इस मुद्दे पर सभी को बहुत गहराई से विचार करना शुरू करना होगा। यूरोपीय संघ के सकल घरेलू उत्पाद के निर्माण में उद्योग के योगदान में भारी गिरावट का गवाह बनने वाली संख्याओं से प्रेरित एक विचार, जो आठ साल पहले 22% से गिरकर आज 18% हो गया है। संक्षेप में, चल रही विऔद्योगीकरण की प्रक्रिया को रोकना आवश्यक है।
FIRSTonline - लेकिन इस प्रक्रिया को कैसे रोका जा सकता है?
दर्जी – यह मुद्दा तीनों यूरोपीय संस्थानों के ध्यान में है। संसद ने स्ट्रासबर्ग में पूर्ण सत्र में पारित एक प्रस्ताव के साथ 20 तक 2020% का लक्ष्य निर्धारित किया। हम सभी आश्वस्त हैं कि यूरोप में एक मजबूत औद्योगिक ताने-बाने को छोड़ना मूर्खता होगी। इसके अलावा, क्योंकि दिग्गजों के एक और पीछे हटने से छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों पर भी विनाशकारी परिणाम होंगे, जो ऑर्डर में भारी कटौती का जोखिम उठाएंगे और इसलिए उनका अस्तित्व ही बचेगा।
FIRSTonline - आपकी राय में, क्या यूरोप में औद्योगीकरण के स्तर को फिर से विकसित करने के लिए प्रतिस्पर्धा के नियमों में सुधार करना पर्याप्त है?
सर्टोरी - बिल्कुल नहीं। इन सबसे ऊपर, भविष्य को देखते हुए निवेश को प्रोत्साहित करने के लिए एक औद्योगिक नीति की आवश्यकता है। सबसे पहले तकनीकी और "हरित" उद्योगों में। इस संबंध में, मैं विशेष रूप से छोटे और मध्यम आकार के इंजनों के क्षेत्र में इलेक्ट्रिक कार के बारे में सोच रहा हूं, एक दृष्टिकोण जो इटली के साथ-साथ फ्रांस को भी लाभान्वित करेगा। मैं ऊर्जा दक्षता के विकास के बारे में सोच रहा हूं, सार्वजनिक अचल संपत्ति संपत्तियों से शुरू होने वाली यूरोपीय संघ द्वारा पहले से ही एक सड़क। और अनुसंधान, नवाचार, दूरसंचार के लिए भी।
FIRSTonline - प्रतिस्पर्धा कानून में सुधार के लिए आप किस रास्ते की कल्पना कर सकते हैं? और किस समय में?
सर्टोरी - एक ऐसा रास्ता जो न तो आसान है और न ही छोटा। मौजूदा नियमों को बदलने से सब कुछ हल नहीं होगा। 27 सदस्य देशों के बीच अपरिहार्य मतभेदों के अलावा, इस बात की अनदेखी नहीं की जा सकती कि अर्थव्यवस्था आज वैश्विक है। यहां तक कि आंतरिक रूप से एक सामान्य समझौते के साथ, यूरोपीय संघ अपने नियमों को अपनी सीमाओं के बाहर लागू नहीं कर सका। हालाँकि, यह तीसरे देशों से उत्पादों के आयात से इंकार कर सकता है जो यूरोपीय लोगों के लिए आवश्यक गुणवत्ता आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं। लेकिन यह एक सड़क है - मैं दोहराता हूं - आसान नहीं है। और, समय के अनुसार, वे जल्दी नहीं होंगे: आज हम एक ऐसे चरण में हैं जिसमें यह विचार स्वीकार किया जाता है कि प्रश्न का गहराई से अध्ययन करने की आवश्यकता है, और संचालन के तरीके पर न्यूनतम सहमति की झलक मिल सकती है आगे बढ़ने का आदेश। अभी के लिए हमें इसके लिए समझौता करना होगा।
FIRSTonline - अभी भी प्रतियोगिता के विषय पर, राष्ट्रपति, क्या आप इटली और कोरिया के बीच व्यापार समझौते के संबंध में विभिन्न पार्टियों द्वारा व्यक्त की गई आपत्तियों को साझा करते हैं?
सर्टोरी - निकट भविष्य में इसका पूरी तरह से मूल्यांकन करना संभव होगा। हालाँकि, निश्चित रूप से, मुझे ऐसा लगता है कि यह यूरोप को दंडित करता है; और विशेष रूप से इटली और फ्रांस, यानी मध्यम-छोटी कारों का उत्पादन करने वाले दो देश जो कोरियाई कारों से प्रतिस्पर्धा से सबसे ज्यादा पीड़ित होंगे। मुद्दा यह है कि दो देशों के बीच एक व्यापार समझौते में निश्चित रूप से वित्तीय पहलू का मूल्यांकन किया जाना चाहिए (जो कि कोरिया के मामले में इटली के लिए सकारात्मक लगता है)। लेकिन उत्पादक और रोजगार वाले लोगों की उपेक्षा नहीं की जा सकती है।
FIRSTonline - क्या आपका मतलब है कि इन मामलों में इटली ने अच्छा सौदा नहीं किया है?
दर्जी – हम देखेंगे कि ऑटो सेक्टर में नौकरियों की निरंतरता पर इसका क्या प्रभाव पड़ेगा। लेकिन मुझे पूरी उम्मीद है कि किसी भी सूरत में जापान के साथ तैयार किया जा रहा समझौता कोरिया के साथ हुए समझौते की फोटोकॉपी नहीं है।
