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फेरारी, मार्चियन: "मारानेलो को छुआ नहीं जा सकता"

रॉसा के अध्यक्ष ने आश्वासन दिया कि पौराणिक मोडेना संयंत्र से उत्पादन को स्थानांतरित नहीं किया जाएगा - 2015 के रिकॉर्ड परिणामों के बाद लक्ष्यों की पुष्टि की गई - बोर्ड का नवीनीकरण - फेलिसा के लिए वोटों की बारिश - जॉन और लापो एल्कैन और एनेल के अध्यक्ष बोर्ड पेट्रीसिया ग्रीको में शामिल हुए

एम्स्टर्डम से जहां CNH, FCA और फेरारी की सभाएँ होती हैं, सर्जियो मार्चियोन ने 1943 के बाद से प्रांसिंग हॉर्स के ऐतिहासिक मुख्यालय रॉसा और मारानेलो के बीच दशकों से मौजूद लिंक को तोड़ने की परिकल्पना को पूरी तरह से नकार दिया।

“मारानेलो से उत्पादन चल रहा है? हम इसके बारे में बात नहीं करते", बैठक में उपस्थित शेयरधारकों के सवालों का जवाब देते हुए और न केवल एमिलियन संयंत्र के कर्मचारियों को बल्कि परंपरा के हजारों वफादार प्रशंसकों को भी आश्वस्त करते हुए, सुपरमैनेजर ने कहा।

फेरारी के अध्यक्ष ने 2016 में रिकॉर्ड खाते दर्ज करने के बाद, कंपनी के 2015 के लक्ष्यों की पुष्टि की। एफसीए से अलग होने के बाद फेरारी की पहली बैठक के दौरान, मार्चियन ने इस साल के उद्देश्यों को दोहराया: 2,9 2,85 बिलियन यूरो (2015 में 770 बिलियन) से ऊपर का शुद्ध राजस्व। , समायोजित एबिटा 748 मिलियन (2015 में 1,95 मिलियन) से अधिक, शुद्ध ऋण 7.900 बिलियन से कम और लगभग XNUMX इकाइयों की डिलीवरी। हाल के शेयर बाजार के क्लेशों पर, कोई चिंता नहीं: "बाजार में उतार-चढ़ाव हो सकते हैं, लेकिन फेरारी तूफानों का सामना करने में सक्षम है"।

वॉल्यूम में संभावित वृद्धि के संबंध में, प्रेंसिंग हॉर्स बाजार की मांगों का मूल्यांकन करेगा लेकिन गुणवत्ता के आधार पर कंपनी की नीति के प्रति वफादार रहेगा और आज तक जारी रहेगा जिसने दुनिया में फेरारी की प्रतिष्ठा बढ़ाने में योगदान दिया है: "हम विशिष्टता को बनाए रखने के लिए प्रतिबद्ध हैं ब्रांड और Enzo Ferrari ने "बाजार की आवश्यकता से कम एक कार" का उत्पादन करने के बारे में जो कहा उसे बनाए रखने के लिए। "हालांकि - अध्यक्ष ने जारी रखा - हम मानते हैं कि फेरारी की मांग मजबूत और बढ़ रही है और हम बाजार में पेश किए गए अवसरों को जब्त कर लेंगे। यदि बाजार की स्थितियां पर्याप्त हैं, तो हम मूल्यांकन करेंगे कि क्या अगले कुछ वर्षों में उत्पादन की मात्रा धीरे-धीरे और व्यवस्थित रूप से बढ़ाई जाए।"

हाइब्रिड कार के उत्पादन की संभावना के बारे में, मार्चियन ने उत्तर दिया: "हम हाइब्रिड के लिए बहुत प्रतिबद्ध हैं। आपने फॉर्मूला 1 में काम देखा है। कुछ साल पहले हमने एक कार बनाई थी जो दर्शाती है कि हम हाई-टेक हाइब्रिड का खर्च उठा सकते हैं।' प्रबंधक ने कहा कि "मध्यम और लंबी अवधि में, विद्युतीकरण कार के लिए पर्यावरण की दृष्टि से अधिक स्वीकार्य होने के लिए भी महत्वपूर्ण है। हमें मामले को देखना होगा, लेकिन हम खुद को इस क्षेत्र के लिए समर्पित कर पाएंगे।"

अंत में, दो वादे: “हमने आपसे अधिक कमाई करने और फॉर्मूला 1 जीतने का वादा किया था। ये बातचीत योग्य चीजें नहीं हैं। मैं जीपी देखने के लिए रविवार को चीन में रहूंगा।" यह अंतिम बयान निश्चित रूप से रेड्स के प्रशंसकों को उदासीन नहीं छोड़ेगा, विशेष रूप से चीन में मुफ्त अभ्यास सत्र में रायकोनेंन (प्रथम) और वेटेल (द्वितीय) द्वारा प्राप्त उत्कृष्ट परिणामों के बाद।

अंत में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फेरारी के नए बोर्ड के चुनाव भी आज की बैठक में आयोजित किए गए थे: एमेडियो फेलिसा को 99,12% मतों के साथ फिर से निर्वाचित किया गया था, जो एक वास्तविक जनमत संग्रह था। मार्चियन ने 90,36% शेयरधारकों की हां प्राप्त की, जबकि बोर्ड में शामिल होने वाले तीन नए गैर-कार्यकारी निदेशक जॉन एलकैन को 94,24%, उनके भाई लापो एल्कैन को 94,48% और पैट्रीज़िया ग्रीको, एनेल के अध्यक्ष के साथ 94,7% के साथ चुना गया।

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