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अल्फ़ा रोमियो मिलानो ने नाम बदला और अल्फ़ा रोमियो जूनियर बन गया: सरकार के साथ विवाद के बाद आश्चर्यजनक मोड़

अल्फ़ा रोमियो के सीईओ, जीन-फिलिपप्रेंडिटो ने मंत्री उर्सो की चिंताओं के बाद पोलैंड में उत्पादित इतालवी क्रॉसओवर के नाम को बदलने की घोषणा की: "मिलानो" नाम से कोई भी यह विश्वास कर सकता है कि इसका उत्पादन इटली में किया गया था।

अल्फ़ा रोमियो मिलानो ने नाम बदला और अल्फ़ा रोमियो जूनियर बन गया: सरकार के साथ विवाद के बाद आश्चर्यजनक मोड़

अल्फ़ा रोमियो मिलन अपने सबसे प्रतीक्षित क्षणों में से एक के लिए तैयार है, लेकिन आधिकारिक कार्यक्रम से कुछ दिन पहले, एक अप्रत्याशित मोड़ आता है: नाम का परिवर्तन. एक असाधारण प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, अल्फ़ा रोमियो के सीईओ जीन-फिलिप लर्नटो ने बम गिराया: इतालवी कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर अब इसे कहा जाता है अल्फा रोमियो जूनियर.

इसे "मिलान" कहने के फैसले ने वास्तव में विवाद और बहस छेड़ दी थी, खासकर के बयानों के बाद अडोल्फ़ो उर्सो, व्यापार मंत्री और इटली में निर्मित। उर्सो के अनुसार, पोलैंड में "मिलानो" नामक कार का उत्पादन नहीं किया जा सकता है, यह एक ऐसा विचार है जो नियमों को तोड़ता है'इतालवी ध्वनि, 2022 के बजट कानून से जुड़ा हुआ। यह भ्रम ग्राहकों को यह सोचने पर मजबूर कर सकता है कि कार इटली से आती है, जिससे इतालवी सरकार के साथ संभावित कानूनी परेशानी से बचने के लिए नाम बदलने की आवश्यकता होगी।

नई अल्फ़ा रोमियो जूनियर का उत्पादन टाइची में किया जाएगा, जहां स्टेलेंटिस फिएट 600 और जीप एवेंजर के लिए सीट है। स्टेलेंटिस के सीईओ, कार्लोस तवारेस, ने बताया कि पोलैंड की पसंद से उत्पादन लागत कम हो जाएगी, जिससे एसयूवी को 30 हजार के बजाय लगभग 40 हजार यूरो की कीमत पर पेश किया जा सकेगा, जिससे इसकी बाजार क्षमता में वृद्धि होगी।

अल्फ़ा रोमियो जूनियर: एक ऐसा नाम जो इतिहास का पर्याय है

"जूनियर" नाम निश्चित रूप से एक नहीं है समाचार अल्फ़ा रोमियो के लिए. 1966 में, इस नाम को गिउलिया जीटी 1300 जूनियर के साथ पेश किया गया था, जो 1.3 एचपी 89 इंजन वाली एक प्रतिष्ठित कार थी जिसे युवाओं के लिए डिज़ाइन किया गया था।

तब से, "जूनियर" नाम अल्फ़ा कारों के स्पोर्टी और युवा संस्करणों का पर्याय बन गया है। अल्फासूद और 145 जैसे मॉडलों के साथ, इसने रेंज में जीवंतता का स्पर्श लाया। 2014 में, MiTo ने 1.4 HP 78 इंजन के साथ एक स्पोर्ट्स संस्करण पर "जूनियर" नाम को पुनर्जीवित किया।

मजे की बात यह है कि MiTo को पहले दिन से ही अल्फा रोमियो जूनियर कहा जाना था, लेकिन आधिकारिक लॉन्च से कुछ समय पहले ही नाम बदल दिया गया था। 2008 में अंतिम नाम MiTo पर पहुंचने से पहले, "अल्फ़ा नेमिंग" प्रतियोगिता ने शुरुआत में "फ़्यूरिओसा" को चुना था।

अल्फ़ा रोमियो मिलानो से अल्फ़ा रोमियो जूनियर में परिवर्तन के साथ, यह कैसे देखा जाना बाकी है नई पहचान को प्रभावित करेगा लांच और इस इटैलियन बी-एसयूवी का स्वागत।

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