Le scandale des émissions de diesel fait couler l'action en bourse Volkswagen, qui ce matin à l'ouverture des marchés sur la liste de Francfort s'est effondrée de 13%, pour ensuite chuter de plus de 15 points de pourcentage. La société a reçu l'ordre de retirer près de 500 2008 voitures vendues depuis XNUMX du marché américain.
L'affaire a éclaté vendredi soir, lorsque l'Agence américaine de protection de l'environnement (Epa, Agence de protection de l'environnement) a accusé le géant allemand de l'automobile de l'utiliser sur certains véhicules diesel un logiciel capable de montrer des émissions bien inférieures à celles réellement produites – qui reviendrait plutôt à 40 fois supérieur à ce qui est autorisé – activer les commandes uniquement en phase de test et les désactiver en roulant.
Un aveu de culpabilité et des excuses officielles ont suivi Martin Winterkorn, PDG de Volkswagen, qui s'est dit "profondément désolé d'avoir trahi la confiance des consommateurs" et a assuré "le maximum de collaboration et de transparence pour réparer les dégâts que l'affaire a causés". Nous ne tolérerons plus aucune violation de notre règlement intérieur et de la loi."
A ce stade, le groupe allemand pourrait écoper d'une très lourde amende : en additionnant les amendes pour les différents chefs d'accusation, la valeur finale pourrait atteindre les milliards de dollars 18 (près de 16 milliards d'euros). Non seulement cela : le ministère de la Justice de Washington pourrait également entrer en jeu et lancer une procédure pénale.
Pendant ce temps, Volkswagen a suspendu les ventes de voitures de l'année modèle 2015 équipées du 2.0 TDI aux États-Unis et l'EPA a décidé de ne pas délivrer le "certificat de conformité" à l'entreprise nécessaire de commercialiser les voitures MY 2016 avec le même moteur jusqu'à ce que "des explications sur le fonctionnement de ces véhicules arrivent", puisque Volkswagen n'a pas encore "illustré la raison des émissions excessives". Sur le plan commercial, ce n'est pas négligeable, sachant que les diesels représentent 20 à 25 % des ventes totales sur le marché américain.
