Le marché automobile européen continue de s'effondrer, avec une baisse en septembre (la douzième consécutive) en nouvelles immatriculations de 10,8% par rapport à la même période de l'année précédente, à 1.099.264 7,6 9.368.327 voitures neuves. C'est ce qu'a communiqué l'Acea (Association européenne des constructeurs automobiles), qui ajoute que la baisse sur les neuf derniers mois a été de XNUMX% à XNUMX immatriculations.
Une des pompes le plus lourd est celui enregistré en Italie, -25,7%. Pire que nous, seule l'Espagne a chuté de 36,8 %, mais de mauvaises performances du marché automobile ont également été constatées en Allemagne (-10,9 %) et en France (-17,9 %). Dans le calcul des neuf mois entre janvier et septembre, les immatriculations n'ont progressé qu'en Grande-Bretagne (+4,3%), et ont subi une baisse en Allemagne (-1,8%), en Espagne (-11%), en France (-13,8%) et en Italie qui, avec ses -20,5%, marque la baisse la plus importante parmi les grands pays européens.
Acea a ensuite enregistré, toujours pour le mois de septembre, les données sur Les ventes de Fiat dans l'Union européenne en baisse de 18,5% à 65.925 XNUMX voitures, par rapport au même mois en 2011. La part de marché est également en baisse, passant de 6,5% à 6% en l'espace d'un an.
Au cours des neuf premiers mois de l'année, cependant, la baisse des nouvelles immatriculations de Fiat a été de 17,3 % à 609.264 7,3 voitures. La part de marché à la même période de l'année précédente était de 6,5% contre XNUMX% actuellement.
Lingotto a commenté ses résultats dans une note, contextualisant son repli au sein d'un marché, le marché automobile, généralement en crise, une crise pèse encore plus "sur le marché italien, dont les pertes sont nettement supérieures à la moyenne européenne".
