L’augmentation des émissions liées au changement climatique est un cauchemar pour de nombreux pays européens. Pas pour l’Italie, apparemment. Onze pays - Autriche, Bulgarie, Allemagne, Danemark, Espagne, Finlande, France, Irlande, Luxembourg, Pays-Bas, Portugal - s'attendent à ce que la Commission européenne réexamine les objectifs de contrôle mardi 6 février. Mais l'Italie, bien que la capitale soit étouffée par le smog en cette période weekend, dans le texte en circulation il ne figure pas parmi les signataires.
L'arrêté du maire Roberto Gualtieri établit qu'aujourd'hui de 7h30 à 12h30 et de 16h30 à 20h30 il y aura un arrêt des voitures à essence jusqu'à Euro 3 et des voitures diesel jusqu'à Euro 4. Ensuite, les véhicules utilisés pour le transport de marchandises (catégories N1, N2 et N3) propulsés à l'essence jusqu'à Euro 3 et au diesel jusqu'à Euro 4 ainsi qu'aux cyclomoteurs et motos à 2 roues jusqu'à Euro 1 et aux cyclomoteurs et motos diesel à 3 et 4 roues jusqu'à Euro 2.
Lundi 5 février, de 9h00 à 12h30 et de 16h30 à 19h00 arrêts pour les voitures essence Euro 3, les voitures diesel Euro 4, les cyclomoteurs et les véhicules automobiles (3 et 4 roues) à motorisation diesel Euro 2. De 7h30 à 10h30 et de 16h30 à 20h30, les véhicules fonctionnant à l'essence Euro 3 et au diesel Euro 4 utilisés pour le transport de marchandises (catégories N1, N2 et N3) s'arrêteront.
Mardi, nous en parlerons à Bruxelles
Les niveaux d’émissions augmentent également à l’étranger, la lettre adressée à la Commission arrive donc à point nommé. Les ministres de l'Environnement demandent un objectif climatique intermédiaire à 2040 du paquet « Fit for 55 ». La loi climat fixe un objectif de réduction des gaz à effet de serre de 55 pour cent d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 1990.
Nous « encourageons vivement la Commission européenne à recommander, dans sa prochaine communication, un objectif ambitieux pour 2040 », indique la lettre. Ils ne demandent pas d'objectif précis, mais ils pourraient conduire la Commission à établir une réduction des émissions de Pour cent 90. Les organisations environnementales sont également sur la même position, alarmées par la propagation de maladies liées à la pollution.
L'action climatique mondiale doit être évidente parce que les villes souffrent et insister sur la réduction des émissions signifie « économiser plus que 250 mille vies par an tout en réduisant les coûts de santé associés d'un millier de milliards d'euros par an», écrit le magazine Elettricomagazine. Les onze pays espèrent une discussion mardi prochain. Vingt-quatre heures après, les voitures bloquées à cause de trop de smog recommenceront (peut-être) à circuler à Rome.
