Après l' +6,5% réalisé en 2021, un record depuis 1976, le PIB de l'Italie devrait croître de 3,9 % cette année. Il l'écrit dans le dernier « Note sur la situation économique » de la direction parlementaire du budget, qui sur ce front s'aligne sur les prévisions déjà publiées par la Banque d'Italie : il y a deux semaines, Luigi Federico Signorini, directeur général de la Via Nazionale, avait en effet parlé pour 2022 de "croissance proche de 4% ».
L'ascension commencera au printemps
L'UBP explique qu'il faudrait arriver à ce résultat car, « après un premier trimestre très faible en raison de la résurgence de la pandémie », la tendance du produit intérieur brut devrait s'accélérer à partir du printemps, « profitant de l'amélioration progressive des conditions sanitaires ».
Une reprise qui, probablement, d'ici la fin du premier semestre ramènera l'activité économique "aux niveaux de fin 2019", soit la dernière période avant l'arrivée du Covid.
Les prévisions pour 2023
Quant à 2023, cependant, le Bureau parlementaire du budget estime que "le processus de normalisation progressive" de la tendance économique se poursuivra. La croissance du PIB devrait donc ralentir à 1,9%, "également en raison du ton moins expansif des politiques économiques".
Globalement, les mesures de relance, les fonds européens et les interventions prévues avec la manœuvre budgétaire pour 2022 devraient soutenir le PIB "d'environ trois points de pourcentage sur le triennal 2021-23".
L'inflation devrait être plus persistante que prévu
Dans la « Note sur la situation économique », le DPB parle également d'inflation, invitant à la prudence et évitant de placer des espoirs excessifs sur le caractère temporaire de la hausse actuelle des prix. "Les marchés des matières premières énergétiques sont très volatils à ce stade - écrit l'Office parlementaire du budget - de sorte que les hypothèses d'une baisse des prix en 2023 pourraient s'avérer dépassées dans peu de temps. En outre, les goulots d'étranglement dans l'offre de biens intermédiaires et l'augmentation des services de transport, considérés par de nombreux analystes comme temporaires, pourraient également s'avérer plus persistants que prévu ».
