Ncc à nouveau sur le pied de guerre. Le clash de dix ans entre chauffeurs de taxi et loueurs de voitures avec chauffeur s'intensifie à nouveau, ces derniers décidant de descendre dans la rue en vue de l'entrée en vigueur des nouvelles règles.
En effet, depuis le 1er janvier 2019 les Cnc seront obligés de retourner dans leur garage entre un service de transport et un autre. Une règle qui selon les concernés mettrait en danger 80 200 entreprises et XNUMX XNUMX travailleurs.
Une règle qui le 18 décembre pourrait faire descendre des milliers de personnes dans la rue. La manifestation se tiendra à Rome, sur la Piazza della Repubblica, tandis qu'une délégation de représentants de la catégorie se rendra au ministère des Transports, où une rencontre avec le vice-ministre, Edoardo Rixi, est prévue.
À ce stade, il convient de faire un résumé des épisodes précédents. L'histoire remonte à dix ans. lorsqu'avec la loi Gasparri, il a été décidé d'insérer des règles très strictes dans le secteur des transports visant à apaiser les excès des chauffeurs de taxi, qui ont toujours été contre l'entrée sur le marché de la CCN.
Depuis, la disposition sur le retour au garage fait l'objet d'une infinité d'extensions. Dès l'année prochaine, avec le gouvernement Lega-M5s et sans un nouveau report in extremis, devrait officiellement entrer en vigueur.
Sur la Piazza della Repubblica - lit la note de FAI et Confcommercio "des entreprises et des chauffeurs convergeront qui, venant de toute l'Italie" qui "s'abstiendront du service, et qui disent qu'ils prêt à bloquer les aéroports, les autoroutes et les villes au cas où le gouvernement se plierait à ce qu'ils appellent la volonté irrationnelle des chauffeurs de taxi ».
"Un lobby, ce dernier, qui en 2008 - disent les associations professionnelles du NCC - sans suivre un processus parlementaire garanti par la Constitution, a obtenu une modification de la loi-cadre des affréteurs entraînant des restrictions très strictes à notre encontre".
Participeront également à l'événement les entreprises de la Fai, la Fédération des loueurs de voitures adhérentes à Confcommercio-Conftrasporto, qui demandent au gouvernement une nouvelle prolongation de l'entrée en vigueur du décret pour revoir immédiatement la loi-cadre sur les non- services d'autobus publics réguliers.
Parallèlement, les principales entreprises et associations représentatives des loueurs avec chauffeur ont créé le "Comité de défense de la CCN" pour "demander d'une seule voix au gouvernement un avenir aux règles claires - lit une note - qui préserve les emplois et comble le vide réglementaire".
