Finalement, le gouvernement a renoncé et le pont de Gênes sera confié à Autostrade per l'Italia, puis à ASPI. Le journal La Stampa l'anticipe en précisant que le ministère des Infrastructures et des Transports, aux mains de la ministre Paola De Micheli, a adressé une lettre au commissaire à la reconstruction Marco Bucci. "Nous respectons la convention" est un résumé du message adressé par le gouvernement au commissaire, reconnaissant tardivement que c'est la seule voie viable pour inaugurer le pont dans une ville épuisée par le blocage des voies d'accès qui a été flagellé par les habitants. pendant des jours et bloquant le port avec d'énormes dommages économiques.
Ainsi s'achève, de façon paradoxale, l'histoire du pont en attendant que la Cour constitutionnelle se prononce, aujourd'hui, sur la question posée par Aspi pour avoir été exclu de la reconstruction du pont de Gênes. C'est un tournant important dans le bras de fer entre Atlantia et le gouvernement, lorsque mardi - lors de la conférence de presse sur le décret de simplification - le Premier ministre Giuseppe Conte a confirmé que les propositions faites par la société contrôlée par la famille Benetton ne peuvent pas être accepté par l'exécutif et si aucun autre moyen n'est trouvé, la concession sera révoquée. En attendant, De Micheli a pris la responsabilité de débloquer l'impasse sur l'inauguration du pont de Gênes : une manière de soulager la ville assiégée par les camions.
La perplexité et les critiques du président de la Région Ligurie, Giovanni Toti :
Réponse du ministre De Micheli :
"J'ai signé la lettre que j'ai ensuite envoyée au maire Bucci (en tant que commissaire), pour la procédure de test, de livraison et de gestion post-livraison, qui va au concessionnaire", a-t-il expliqué lors de l'émission 24Mattino sur Radio 24. " Nous avons eu une réunion avec Bucci il y a quelques jours au cours de laquelle il avait demandé quels étaient les itinéraires avant l'inauguration du pont et je lui ai confirmé toute la procédure de test, la livraison et évidemment celle de la gestion post-inauguration, qui va au concessionnaire . Évidemment dans cette phase le concessionnaire est Aspi et cette histoire fait l'objet d'une phase finale, après ce processus très fatigant qui a duré neuf mois sur l'histoire de la révocation et sur l'histoire des obligations d'entretien ». "Ceci - a-t-il conclu - est l'option que j'ai signée et envoyée au commissaire".
Mis à jour à 10h20 le mercredi 8 juillet 2020
