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Fs Italiane et MSC unissent leurs forces pour construire de nouveaux terminaux maritimes : la société Mercitalia-Medlog est née

La nouvelle société, dont le but est d'étendre le réseau logistique de transport de marchandises entre les ports d'Italie et du reste de l'Europe, sera contrôlée par Ferrovie dello Stato (51 %) et détenue par MSC (49 %).

Fs Italiane et MSC unissent leurs forces pour construire de nouveaux terminaux maritimes : la société Mercitalia-Medlog est née

Développer l’intermodalité entre transport maritime et ferroviaire pour étendre le réseau logistique de transport de marchandises à destination et en provenance des ports italiens et européens, à travers une Newco pour la création de nouveaux terminaux. C'est l'objectif principal du protocole d'accord signé à Genève par Sabrina De Filippis, CEO de Mercitalia Logistics (de Groupe FS italien), et Giuseppe Prudente, responsable de la logistique de Msc (Aponte) et président de Medlog, en présence de Luigi Ferraris, PDG du Groupe FS, et de Gianluigi Aponte, président du Groupe MSC.

L'accord prévoit la création d'une nouvelle société contrôlée par Mercitalia Logistique à 51% et participé par Medlog pour 49 % dans le but de concevoir, construire et gérer de nouveaux terminaux de fret au sein des sites des deux Groupes en Italie. "Le mémorandum fait suite à celui signé entre les deux sociétés en septembre de l'année dernière, précisément dans le but de vérifier la possibilité et l'intérêt mutuel de créer un projet de partenariat commercial et opérationnel visant au développement du transport maritime combiné", explique-t-il dans une note. le Groupe Fs.

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« Le mémorandum signé aujourd'hui avec un important partenaire international confirme l'engagement que le Groupe FS met en œuvre pour devenir l'acteur européen de la logistique – a déclaré De Filippis -. L'accord fait partie des actions de notre Plan Industriel, qui prévoit le renforcement des terminaux existants et la création de nouveaux pôles multimodaux, technologiquement avancés et à faible impact sur l'environnement. Cela nous permettra d'augmenter les volumes de marchandises transportées par train également grâce à des connexions de plus en plus efficaces de nos ports et terminaux au réseau national et aux corridors ferroviaires européens, en consolidant l'intégration des systèmes de transport mer-rail-route".

« Nous croyons fermement à la collaboration entre nos groupes – a-t-il commenté Prudent -. Cet accord important est le résultat d'un projet d'entreprise né avec l'ambition de devenir l'un des opérateurs les plus importants en Europe, pour offrir à ses clients des solutions logistiques optimisées et de plus en plus durables. En outre, il ne faut pas oublier que la réduction du transport routier sur de longues distances contribue non seulement à réduire les émissions, mais également à accroître la sécurité et la qualité de vie de nos salariés.

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