2019 a été une année positive pour Fincantieri, et 2020 ne devrait pas être trop abîmée par la crise du coronavirus, même si une "revue profonde des dépenses" sur le compte de capital est attendue, sauf pour les investissements qui ont déjà commencé. En attendant de savoir comment réviser le plan industriel jusqu'en 2024, et après avoir pris les initiatives nécessaires pour contrer l'urgence et préserver la santé et le bien-être des personnes (activité suspendue depuis le 16 mars), l'entreprise dirigée par Giuseppe Bono a communiqué que l'année dernière, le record historique de revenus a été fermé: ceux du groupe progressent de 8% à 5,8 milliards, avec un Ebitda à 320 millions (légère baisse). En revanche, le résultat ajusté est négatif de 71 millions et le résultat de l'exercice de 148 millions. Parmi les raisons figurent les résultat très négatif de la filiale Vard et le blocage de l'opération avec Stx France pour créer le champion européen de la construction navale : l'enquête des Autorités de la Concurrence sur l'acquisition des Chantiers de l'Atlantique est actuellement suspendue en raison du Covid-19.
« Nous avons confirmé une vision stratégique à long terme – a commenté le PDG Giuseppe Bono – qui va au-delà de la gestion de l'entreprise et nous permet de combiner les intérêts du groupe et de ses principales parties prenantes avec ceux du pays. La preuve concrète en est notre entrée dans le secteur des grandes infrastructures, dans laquelle l'Italie excellait autrefois, mais un héritage qui se dissolvait. C'est pourquoi nous avons mis l'excellence de notre savoir-faire au service de l'Italie pour un projet d'une grande complexité que nous menons à bien et en un temps record : la construction du nouveau pont de Gênes, bien que dans une situation historique qui vivre une situation d'urgence sans précédent. Pour cette raison, encore une fois, je tiens à exprimer ma gratitude à nos employés et à ceux associés aux industries connexes qui réalisent un projet aussi important ».
Commentant toujours la crise liée au coronavirus, Bono a garanti l'engagement de Fincantieri également pour l'après : « A la fin de l'urgence, encore une fois Fincantieri mettra ses compétences et ses ressources à disposition contribuer, dans les plus brefs délais, à la création du nouveau modèle de développement économique national. En fait, notre entreprise, l'un des points de référence et des pierres angulaires du tissu industriel italien, a le devoir moral de jouer un rôle de premier plan, aux côtés du gouvernement, pour soutenir la reprise du pays, en aidant à la conduire avec la protection des emplois, du travail et capacité de production nationale. Le travail que nous menons avec CDP et ENI va également dans le même sens, celui de générer un impact positif au niveau socio-économique et environnemental sur tout le territoire italien.
Propre la filiale norvégienne Vard, qui pesait négativement sur le bilan, vient d'annoncer avoir signé une nouvelle commande pour la conception et la construction d'une unité sophistiquée pour la société Akraberg du groupe Framherji, l'un des leaders les plus innovants dans le domaine de la pisciculture active aux îles Féroé. Le contrat, d'un montant d'environ 50 millions d'euros, s'inscrit dans la stratégie de diversification mise en place par Vard ces dernières années face à la crise du secteur Oil & Gas. L'unité pour Akraberg sera la première opérationnelle aux îles Féroé dont le design a été entièrement conçu par Vard, fera 84 mètres de long, 16,7 mètres de large et pourra accueillir 25 personnes à bord dans des cabines individuelles.
