(Teleborsa) – Ferrovie dello Stato clôture le premier semestre de l'année avec des revenus d'exploitation du groupe à 4,6 milliards d'euros avec une augmentation globale de 304 millions d'euros (+7,2%), accompagnée par la croissance significative (+3,4%) du Marge Brute Opérationnelle (EBITDA), signe de la bonne résistance opérationnelle des activités du Groupe. Outre le processus normal de gestion opérationnelle, les opérations corporate contribuent également au développement du chiffre d'affaires, parmi lesquelles l'acquisition de la société anglaise c2c Ltd, qui relie la ville de Londres à la région d'Essex, et l'expansion du groupe Busitalia, tous deux en termes de volumes et d'opérations, à travers Busitalia Campania, opérationnelle depuis le 1er janvier 2017, et l'implantation de Busitalia Simet dans les services routiers longue distance (avec la marque Busitalia Fast). Le tout en cohérence avec les objectifs d'intégration modale et d'internationalisation prévus dans le Business Plan 2017-2026 du Groupe.
Dans le détail, le chiffre d'affaires des prestations de transport atteint 3,4 milliards d'euros (+266 millions d'euros par rapport au premier semestre 2016) avec une croissance globale et bien répartie dans les différents segments d'activité. Plus précisément, les services voyageurs Long-Courrier contribuent à la croissance du chiffre d'affaires pour 98 millions d'euros tandis que les services Court-Courrier pour 21. Ce poste reflète également les effets des opérations corporate précitées pour environ 145 millions d'euros, ainsi que l'entrée en zone de consolidation, à partir de fin novembre 2016, de Ferrovie del Sud Est.
Le résultat net de la période affiche une légère baisse à 273 millions d'euros. La baisse des bénéfices est due à l'augmentation des amortissements à 44 millions, signe des investissements importants réalisés par le Groupe.
Les charges d'exploitation, suivant la dynamique de la croissance du chiffre d'affaires, se sont élevées à 3,5 milliards d'euros, enregistrant une hausse de 8,3%, par rapport à la même période de 2016.
"Les résultats du premier semestre 2017 ont été portés de manière décisive par le renforcement de l'offre sur les produits Freccia", explique la note d'accompagnement des comptes, avec une augmentation des volumes de la marque Frecciarossa, et le déploiement des effets économiques générés par la finalisation du Contrat de service public 2017-2026, conjuguée au succès lié à la mise en place du nouveau Ticket Régional. L'augmentation de l'offre de la marque Frecciarossa est liée à l'expansion continue de la flotte qui s'enrichit encore de 7 nouveaux trains.
L'EBITDA du Groupe progresse à 1,04 milliard d'euros (+34 millions d'euros par rapport au premier semestre 2016) avec une Marge d'EBITDA de 22,82%. L'EBIT est passé de 344 millions d'euros au premier semestre 2016 à 339 millions d'euros au premier semestre 2017, enregistrant une légère baisse de 5 millions d'euros (-1,5%) et une Marge EBIT de 7,44 %, suivant la tendance des amortissements qui augmenté, conformément aux prévisions, de 44 millions d'euros, compte tenu des importants investissements prévus et réalisés.
Les investissements continuent de représenter un élément distinctif du Groupe qui, associés à l'analyse des nouvelles opportunités offertes par le marché en termes d'intégration, permettront de soutenir la demande interne et l'emploi, continuant à confirmer leur rôle de moteur de la croissance de l'économie italienne. Dans ce contexte, nous rappelons l'étape importante franchie par le Groupe avec l'inauguration récente de la station Napoli Afragola, dite "Porta del Sud", conçue dans le but d'obtenir des réductions significatives de temps dans les liaisons avec le sud de l'Italie, comme ainsi que l'activation du dédoublement entre Cervaro et Bovino, le premier tronçon de la nouvelle ligne de Naples ? Bari.
Le Groupe maintient un niveau élevé de solidité financière avec des fonds propres qui, au 30 juin 2017, s'élèvent à près de 38,4 milliards d'euros, tandis que la position financière nette, qui a été affectée sur la période par un nouveau placement important d'obligations pour un milliard d'euros, s'établit à 8,07 milliards d'euros.
Le nombre total d'employés est passé de 70.180 71.581 à XNUMX XNUMX, principalement en raison de nouvelles embauches et d'acquisitions d'entreprises.
Une fois de plus, tous les segments opérationnels ont contribué positivement à la performance du Groupe Ferrovie dello Stato Italiane au premier semestre 2017. Notamment les transports ? dont le leader est Trenitalia suivi des groupes Mercitalia et Busitalia, respectivement dans le domaine du fret et du transport routier, et Netinera Deutschland, opérant en Allemagne ? avec un résultat net réalisé sur la période de 79 millions d'euros, et de l'infrastructure ? avec Rete Ferroviaria Italiana comme première entité opérationnelle suivie par Italferr dans le secteur de l'ingénierie ? qui voit le premier semestre clôturer avec un bénéfice de 169 millions d'euros.
