La voiture de Fernando Alonso ne remportera pas le championnat du monde de F1 cette année, mais fin 2011, Ferrari célébrera la même chose. Pas de trophées ou de magnums de champagne, juste des tonnes d'argent. A seulement un quart d'heure, le Cheval Cabré pourra alors fêter le record historique de 7.000 6.500 ventes. Cela améliorera le record de 2010 20 voitures de course mises sur le marché en XNUMX. C'est ce qu'a annoncé le président Luca di Montezemolo, qui a souligné qu'à la fin de l'année « la situation financière de l'entreprise s'améliorera surtout grâce à l'autofinancement et un taux d'investissements proche de XNUMX%".
Parlant au salon de l'auto de Francfort, Montezemolo a précisé que la belle performance de 2011 est liée notamment au "succès mondial de la Ferrari California et à la croissance des ventes dans les pays émergents". En termes d'internationalisation, "la Chine, Taïwan et Hong Kong deviendront le deuxième marché le plus important pour Ferrari, dépassant l'Allemagne, qui reste néanmoins le marché européen le plus important".
A l'avenir, la croissance « sera générée par de nouveaux marchés. En 2012, nous voulons confirmer le quota de 7 18 voitures, pour souligner leur exclusivité : Ferrari est incontournable, nous vendons du rêve. Mais si les délais d'attente dépassent XNUMX mois, nous fabriquerons quelques voitures de plus, car nous ne voulons pas nous blesser". Même la crise n'effraie pas Maranello : "Regardons l'avenir avec un optimisme réaliste - a conclu Montezemolo -, même si nous sommes conscients de la situation économique générale".
