Pas de marche arrière : FCA confirme le plan d'investissement de 5 milliards d'euros prévu pour les usines italiennes. Le PDG de Fiat Chrysler a déclaré mardi, Mike Manley, lors du salon de l'automobile de Genève. "Nous avons terminé la révision du plan qui a commencé en novembre - a-t-il expliqué - et les investissements se poursuivront comme initialement prévu" dans le plan d'affaires 2018-2022.
À la mi-janvier, Manley lui-même avait prévenu que l'écotaxe aurait pu résulter un changement de régime d'investissements pour l'Italie.
en ce qui concerne alliances possiblesManley a souligné que FCA a "un avenir solide en tant que groupe indépendant", mais est "prêt à évaluer des fusions ou des partenariats si de bonnes opportunités se présentent".
Hier, Bloomberg a rapporté que le groupe Un chien il examinerait d'éventuels accords avec d'autres grands constructeurs, citant également les noms de FCA et de General Motors.
"Nous leur parlons tout le temps et sur beaucoup de choses, vous savez que nous avons une joint-venture avec PSA", a ajouté Manley.
Au lieu de cela, le PDG a démenti les rumeurs sur une éventuelle vente de Maserati: "C'est une de nos belles marques - dit-il - avec un avenir incroyable".
Le discours de la marque est très différent Lancia: « C'est une marque nationale en Italie, de par son histoire et son héritage. L'année dernière, elle a vendu environ 45 XNUMX voitures en Italie, où elle est une marque saine, où elle fait de son mieux et où elle restera. Lancia n'est vendue qu'en Italie et je ne commencerai pas à la vendre dans d'autres pays".
Enfin, une réflexion survoiture électrique: « Il y a ceux qui pensent que FCA est sceptique sur les voitures électriques. Il n'y a rien de plus éloigné de la réalité et les présentations d'aujourd'hui le prouvent ».
D'ici la fin de l'année - a assuré le PDG - les "voitures hybrides que vous avez vues aujourd'hui, les Jeep Renegade et boussole, entrera en production et la 2020 arrivera également début 500. Nous avons un plan clair, nous devons électrifier la plupart de nos lignes, les investissements annoncés sont pour cela ». Les autres Renegades et le 500X sont déjà en production à Melfi.
Selon le secrétaire de la Fim Cisl, Marco Bentivogli, "la confirmation du plan d'investissement en Italie" est une excellente nouvelle. Il est également positif que tout scepticisme vis-à-vis de l'électrique ait été abandonné, sur lequel on a conscience de devoir transformer la plupart des lignes. Le démenti brutal sur la vente de Maserati est également important et que la réflexion sur une stratégie d'alliances ou de fusions futures au niveau international est relancée".
