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FCA : dividendes et comptes PSA poussent le titre

Un dividende de 70 centimes est en route pour les actionnaires de FCA, tandis que pour les actionnaires de PSA le coupon atteint 1,23 euro – Le groupe français clôture 2019 avec des chiffres meilleurs que prévu

Le conseil d'administration de Fca a décidé de proposer à l'assemblée générale des actionnaires, prévue le 16 avril, la distribution d'un dividende ordinaire égal à 70 cents, en hausse par rapport aux 65 cents de l'année précédente. C'est ce qu'a communiqué Fiat Chrysler dans une note, précisant que le dividende total atteindrait ainsi 1,1 milliard d'euros.

La nouvelle a contribué à le propulser l'action à la bourse FCA, qui gagne 531% en milieu de journée, à 11,858 euros, réalisant la meilleure performance du Ftse Mib. Dans les mêmes minutes, la liste de prix principale de Piazza Affari augmente de 0,7 %, atteignant le premier rebond après deux séances cauchemardesques.

Les actions FCA bénéficient également de des comptes meilleurs que prévu publiés mercredi à partir de psa fiancé. Le constructeur automobile français clôture 2019 avec un bénéfice net consolidé de 3,584 milliards d'euros, en hausse de 289 millions par rapport à 2018. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires progresse au contraire de 374 millions, à 3,201 milliards d'euros, tandis que les revenus s'élèvent à 74,731 milliards d'euros, en hausse. 1%. Côté rentabilité, la marge opérationnelle ajustée atteint 8,5%, en hausse de 0,8 point de base par rapport à 2018.

Comme pour le dividende, le Directoire de PSA proposera à l'assemblée un coupon de 1,23 € par action.

"Nous avons soumis 14 demandes sur 24 aux autorités pour obtenir le feu vert pour la fusion avec FCA - a-t-il déclaré. Carlos Tavares, président du directoire de PSA - Pour le moment pas de réponse. C'est un processus très long, qui durera au total 12 à 14 mois. Nous ne pensons pas qu'il y aura de problèmes."

Et encore : « Les coûts de restructuration n'augmenteront pas en 2021 car deux entreprises en bonne santé vont fusionner. Ce n'est pas une fusion de crise, il n'y aura pas de coûts de restructuration. Si les choses changent, nous nous adapterons mais je ne vois pas la nécessité d'une remise à neuf. Il y a une sacrée impatience pour le nouveau projet ».

(Dernière mise à jour : 14.30h26 le XNUMX février).

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