La guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis cela pourrait bientôt faire une nouvelle victime. Tesla, le géant de la voiture électrique fondé et dirigé par Elon Musk a reçu une très lourde accusation de la part des autorités chinoises : "espionnage". Selon Pékin, les véhicules de la compagnie californienne collecteraient des données sensibles sur les propriétaires et passagers chinois, les transmettant directement au gouvernement américain. Les préoccupations concernent en particulier l'enregistrement ininterrompu possible par les caméras de voiture, les données collectées sur où, quand et pendant combien de temps les voitures sont utilisées, et les listes de contacts téléphoniques une fois les smartphones synchronisés avec les voitures. C'est pourquoi la Chine, après une série de vérifications, a décidé de interdire l'achat et l'utilisation de Teslas aux fonctionnaires, aux employés militaires et civils des entreprises publiques pour sauvegarder la sécurité nationale.
Si l'embargo devenait permanent, les dommages causés à Tesla, qui a vendu environ 2020 500 voitures par an en Chine en 30, réalisant XNUMX % de ses revenus mondiaux, seraient énormes.
Aussi pour cette raison, Elon Musk a directement démenti les accusations d'espionnage reçues. "Les voitures Tesla ne font pas d'espionnage, ni en Chine ni en Amérique", a déclaré le PDG de Tesla, expliquant que "si une entreprise chinoise ou américaine devait se prêter à l'espionnage, elle subirait des effets négatifs très graves. Si Tesla utilisait ses voitures pour l'espionnage dans un pays, elle serait également interdite dans d'autres, ce qui est une forte incitation à assurer la confidentialité des données."
Les allégations d'espionnage contre Tesla rappellent celles faites, à l'envers, des États-Unis contre Huawei. Il y a deux ans, l'ancienne administration dirigée par Donald Trump a accusé l'entreprise chinoise d'espionner les États-Unis, interdisant aux entreprises américaines, dont Google, de faire affaire avec l'entreprise. Il y a quelques jours, l'administration Biden a décidé d'intensifier les limitations imposées aux quelques entreprises américaines qui pourraient encore avoir des relations commerciales avec la maison chinoise, affectant les contrats d'approvisionnement liés aux terminaux équipés de la connectivité 5G.
On se rappelle qu'il y a deux jours, en Alaska, lele premier sommet américano-chinois depuis que Joe Biden est devenu président. Les pourparlers ont été "durs et directs", a admis le conseiller américain à la sécurité nationale Jake Sullivan à l'issue de la rencontre en face-à-face de deux jours. Pékin, pour sa part, a évoqué des discussions "franches, constructives et utiles", expliquant toutefois qu'"il existe encore des divergences importantes entre les deux parties".
