È le tant attendu est arrivé accord tarifaire entre les États-Unis et la Chine. Après 18 mois de guerre commerciale, Washington et Pékin ont signé une trêve qui selon le président chinois, Xi Jinping, sera "positive pour le monde entier". Mais les célébrations pourraient durer très peu puisque Donald Trump n'a pas l'intention de rester assis et de profiter de la tranquillité internationale retrouvée.
Une fois les tensions avec la Chine archivées, les USA ont un nouveau – très lourd – coup de feu dans le canon. Cette fois, l'Europe et ses produits agricoles et alimentaires sont dans le viseur. D'ici fin janvier, le gouvernement américain pourrait décider d'étendre la liste des produits européens déjà concernés en octobre dernier de tarifs entre 10 et 25% dus à l'éternel combat entre Airbus et Boeing. Cette fois pourtant la victime sacrificielle des tensions commerciales entre Bruxelles et Washington pourrait être l'Italie, qui il y a trois mois n'a été "blessé" que légèrement par les devoirs imposés par la Maison Blanche. Le cœur du Made in Italy est en danger : le vin, l'huile et les pâtes.
FONCTIONS : LA GUERRE AMÉRICAINE-EUROPE
L'Europe tremble et pour bien comprendre pourquoi il faut prendre du recul de quelques mois. Le 6.01 octobre à 18 h 10 (heure italienne), les tarifs de 25 à XNUMX % imposés par les États-Unis à l'Union européenne sont entrés en vigueur. Des tarifs d'une valeur de 7,5 milliards de dollars touchant surtout la France, l'Allemagne, l'Espagne et le Royaume-Uni avec des répercussions d'un demi-milliard d'euros par an sur les fromages (parmesan, pécorino, provolone), liqueurs, charcuterie et agrumes italiens.
A la base de l'augmentation des droits, il y a le verdict de l'OMC du 2 octobre sur la guerre entre Airbus et Boing. Selon l'Organisation mondiale du commerce, l'Europe a illégitimement aidé Airbus (européen) dans la lutte contre Boeing (américain, en grande difficulté l'année dernière en raison du crash du 737 Max survenu en octobre 2018) pour la domination du ciel. Ces tarifs représentent la voie choisie par les États-Unis pour contrebalancer les aides publiques et illégitimes accordées à l'entreprise néerlandaise. Cependant, il convient de noter que la même accusation, mais à l'envers, a été faite par l'Europe aux USA et dans ce cas également, l'Organisation mondiale du commerce devra rendre un jugement, attendu en septembre 2020.
USA : DE NOUVEAUX DROITS SUR L'EUROPE ?
D'ici la fin du mois, comme mentionné, les États-Unis pourraient décider de étendre la liste des produits européens soumis à droits et augmenter les taux de ceux déjà imposés. Le 12 décembre dernier, le représentant américain au commerce a publié une nouvelle liste noire des biens et marchandises susceptibles d'être touchés une hache tarifaire totalisant 3 milliards de dollars, avec des droits pouvant même atteindre 100 %.
S'est terminée il y a trois jours la période de consultation publique initiée par le département américain du commerce (USTR), la Maison Blanche pourrait prendre des mesures dans les prochains jours.
Pour éviter cela, le nouveau commissaire européen au commerce, Phil Hogan, s'est envolé pour Washington le 14 janvier où il restera jusqu'au 16 janvier au soir. Au cours de sa visite, Hogan a rencontré le représentant américain au Commerce Robert Lighthizer, le secrétaire au Commerce Wilbur Ross et le secrétaire au Trésor Steven Mnuchin pour discuter non seulement de la Affaire Airbus, mais aussi le dossier d'importation de voitures allemandes et des menaces proférées par Trump à l'encontre de la France, de l'Italie et de l'Autriche en raison de leur volonté d'introduire une taxe numérique ce qui nuirait aux géants américains de la haute technologie.
Hogan a tenté de convaincre les autorités américaines de mettre les nouveaux tarifs en attente en vue de la décision de l'OMC sur l'affaire Airbus-Boeing prévue pour l'été. En fait, l'organisation professionnelle pourrait s'entendre avec l'Europe en rendant les tarifs américains injustifiés, autorisés parce qu'ils sont considérés comme une "compensation" de l'aide du vieux continent à Airbus.
DROITS USA : LES CONSÉQUENCES POUR L'ITALIE
Si cette nouvelle vague de tarifs devient une réalité, L'Italie pourrait sortir avec des os brisés.
« La nouvelle liste noire – explique Coldiretti – risque de atteint environ 2/3 de la valeur d'exportation du Made in Italy l'agroalimentaire aux USA qui s'élevait à 4,5 milliards, en hausse de 13% sur les neuf premiers mois de 2019".
Non seulement cela, mais les tarifs pour notre pays auraient également le goût d'une blague. En fait, l'Italie est totalement étrangère à l'affaire Airbus (qui, comme mentionné, concerne la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni et l'Espagne), mais pourrait encore être pénalisé par des droits de douane très lourds sur ses produits phares.
Selon les calculs de l'association, ce sont surtout eux qu'il faut inquiéter les éventuels droits de douane sur le vin, qui vaut à lui seul 1,5 milliard d'exportations (+5% en 2019) et représente "le produit agroalimentaire italien le plus vendu aux États-Unis". Les exportations sont également en danger huile d'olive (dont la valeur s'élève à 436 millions, +5% en 2019), de pâtes (305 millions, +19% en 2019) et certains types de biscuits et de café.
Prenons un exemple pratique : avec 100 % de droits, une bouteille de prosecco, actuellement vendue aux États-Unis environ 10 dollars, coûterait 15 dollars « avec une perte de compétitivité importante par rapport aux productions non concernées », poursuit Coldiretti. Il faut aussi prendre en considération que "Grâce également aux stocks accumulés les mois précédents, les vins tranquilles français soumis au droit supplémentaire de 25% ont enregistré une baisse des ventes aux USA de 36% en valeur sur le seul mois de novembre par rapport au même période de 2018. Dans le même temps L'Italie termine le mois avec une croissance de près de 10%» souligne le directeur général de Veronafiere, Giovanni Mantovani sur la base des données de l'Observatoire Vinitaly Nomisma Wine Monitor.
L'entrée en vigueur de nouveaux droits représente donc "une éventualité dévastatrice pour le Made in Italy agroalimentaire qui met en péril le principal débouché des produits agroalimentaires Made in Italy hors des frontières de l'UE et le troisième en général après l'Allemagne et la France », dénonce le président de la Coldiretti Ettore Prandini.
Afin de sauvegarder les produits européens, y compris ceux déjà touchés par les tarifs douaniers d'octobre dernier, les associations professionnelles ont demandé à Bruxelles "de trouver des ressources suffisantes et des mesures de compensation pour les agriculteurs», une demande également soutenue par la ministre de l'Agriculture, Teresa Bellanova.
