Passage inédit pour Tesla. Le constructeur automobile d'Elon Musk a conclu un accord accord avec BP, le géant anglais du pétrole et de l'énergie pour la vente du matériel pour ses bornes de recharge de grande puissance (Superchargers).
La commande de 100 millions de dollars permettra à la compagnie pétrolière de étendre son réseau de recharge BP Pulse aux États-Unis. Cet accord est sans précédent car c'est le prima volta que Tesla ouvre àutilisation de son matériel à des tiers.
BP : étendre le réseau électrique
BP a prévu d'installer cent mille stations Supercharger aux États-Unis d'ici 2030 avec un investissement total d'un milliard de dollars, dont 500 millions seront investis au cours des trois prochaines années. La société intégrera les bornes de recharge haute puissance de Tesla dans son réseau Pulse, qui fournit une infrastructure de recharge pour les véhicules électriques. Actuellement, le réseau BP Pulse aux États-Unis compte environ 30.000 XNUMX emplacements pour voitures électriques.
L'installation de compresseurs commencera l'année prochaine dans des villes comme Los Angeles, Chicago, Washington DC, Houston et Phoenix.
La puissance des compresseurs Tesla
BP a acheté les baies de chargement V4 de Tesla. Les bornes de recharge (de marque BP Pulse) en auront une puissance de 250 kW et sera équipé de Connecteur Magic Dock, qui propose la prise CCS et le Prise NACS (North American Charging Standard) adoptée par Tesla, capable de « contenir » jusqu'à 900 kW, permettant une recharge rapide aussi bien en courant continu qu'en courant alternatif.
Les nouvelles bornes de recharge seront équipé d'un lecteur NFC pour les cartes de crédit et utilisera le Le logiciel Omega de BP, compatible avec Plug & Charge. Cela permettra d’accéder à des recharges de paiement automatiques, éliminant ainsi le besoin de cartes ou d’applications.
Est-ce le début d’une nouvelle activité pour Tesla ?
L'accord pour la vente du matériel de la borne de recharge à BP est une démarche sans précédent pour le constructeur automobile d'Elon Musk, qui a toujours veillé à maintenir la confidentialité sur sa technologie. Et peut-être que cela marque le début d'une nouvelle activité pour l'entreprise qui étend ainsi ses activités au-delà des voitures, des batteries de stockage et des panneaux solaires. Cette ouverture pourrait être considérée comme une tentative de Tesla de se redresser après une baisse des bénéfices au troisième trimestre, causée en partie par le démarrage de la production du pick-up Cybertruck et les défis liés à l'augmentation des flux de trésorerie, comme l'a confirmé Elon Musk.
Il est probable que Tesla continuera à vendre ses Superchargers à d'autres compagnies pétrolières et fournisseurs d'énergie dans différentes parties du monde, comme expliqué également sur Rebecca Tinucci, responsable de l'infrastructure de recharge du Tesla.
« Notre objectif chez Tesla est de fournir la meilleure expérience de recharge possible à tous les propriétaires de voitures électriques. Vendre notre technologie Supercharger est une nouveauté pour nous, une stratégie que nous souhaitons développer. »
De nouveaux accords de ce type et des opérations similaires en Europe sont donc possibles à l'avenir.
