I stations d'essence ils déclarent un maxi grève de dix jours contre les changements qui - deuxième le projet a circulé ces dernières heures - le gouvernement aurait apporté les libéralisations du carburant au décret. Les syndicats Faib Confesercenti et Fegica Cisl "l'état de malaise immédiat et la fermeture des réseaux routiers et autoroutiers pour cause de grève" en raison du "recul de l'Exécutif qui, sur les libéralisations, capitulé devant les pétroliers”. Les dates du déconfinement seront indiquées "si et dès que les projets de décrets diffusés dans ces heures trouveraient confirmation".
Le décret, qui sera approuvé demain en Conseil des ministres, devrait contenir quelques correctifs de dernière minute. Deux surtout : la fin de l'exclusivité pour le ravitaillement ne serait accordée qu'aux opérateurs qui sont simultanément propriétaires des centrales, tandis que la dérégulation complète pourrait être limitée aux seules centrales situées hors des centres urbains.
Par ailleurs, il semble que le rachat de la propriété des systèmes de distribution contre indemnisation des propriétaires actuels soit encore incertain. Si tout cela était vrai, selon les syndicats, "le secteur de la distribution de carburant serait pour l'essentiel supprimé par le décret".
Selon les responsables, il n'y aura « pas d'installations 'multimarques', comme l'Antitrust l'avait récemment demandé. Aucune liberté pour les gestionnaires de s'approvisionner sur le marché libre aux conditions les plus avantageuses afin de pouvoir offrir aux automobilistes italiens des prix de carburant plus bas".
« Le gouvernement se borne à jeter de la laine sur les yeux de l'opinion publique en ne 'libérant' que ceux qui sont déjà libres, c'est-à-dire les propriétaires des plantes : au final, la disposition ne concerne pas plus de 500 plantes sur 25.000 XNUMX. Pour le reste, le contrôle des compagnies pétrolières sur toute la chaîne d'approvisionnement, "du berceau à la tombe", qui leur permet de maintenir en Italie les prix les plus élevés d'Europe, s'achève définitivement par un cadeau inattendu : chaque compagnie pourra fixer les conditions contractuelles qu'il veut, avec chaque pompiste, sans aucune protection, sans marchandage, sans médiation collective », explique une note de Fegica et Faib.
« Elle ressort clairement – ajoutent-ils – aussi à travers la possibilité donnée aux pétroliers d'expulser les dirigeants et d'auto-autonomiser complètement les usines, la volonté de punir toute une catégorie de travailleurs, propriétaires de petites entreprises, pour le simple fait d'avoir osé soutenir le véritable libéralisation du secteur, défiant les pouvoirs en place ».
