"Le grand absent de l'opération FCA-Renault, c'est le gouvernement italien : les deux entreprises ont déjà parlé à Macron, alors qu'elles n'ont rendu compte à aucun membre de l'exécutif italien". Raconter le développement de l'affaire automobile, qui si - comme on l'espère - impliquait également les japonais Nissan et Mitsubishi, donnerait vie au premier groupe automobile au monde, c'est Marco Bentivogli, secrétaire général de la Fim Cisl, qui s'exprimait au Trento Festival of Economics confirmait les assurances reçues de Lingotto sur les usines en Italie mais notait l'absence du gouvernement dans le match et aussi de possibles difficultés sur le front syndical français : « Nous avons de bonnes relations avec nos Français collègues, mais ils adoptent la position identique et inacceptable adoptée avec Fincantieri, à savoir celle du nationalisme. Au lieu de cela, nous devrions penser, en tant qu'organisations syndicales, au bien de l'industrie européenne ».
Bentivogli, que se passe-t-il exactement sur le front syndical français ?
"Il y a beaucoup de fibrillation, due à l'habituelle attitude patriotique que l'on a déjà vue avec Fincantieri. En tant que Fim Cisl, nous pensons qu'il est important de ne donner que des indications de nature professionnelle et industrielle, également parce que nous avons beaucoup plus de cas d'acquisitions d'entreprises italiennes par la France que l'inverse, et nous n'avons jamais vu cela comme un problème. Les Français doivent aussi prendre conscience qu'ils ont un avantage, même dans un partenariat qui s'annonce égalitaire, car l'Etat est présent chez Renault. Au contraire, l'inquiétude pourrait nous préoccuper, dans le sens où il faudra être rassuré par l'actionnaire majoritaire de FCA pour ne pas exercer l'option de vente en faveur des Français avant le moyen-long terme. Une structure doit être construite dans laquelle la condition égale demeure pendant la plus longue période possible ".
FCA rassure sur l'avenir des usines italiennes. Avez-vous déjà rencontré? Quels sont les nœuds principaux ?
« Nous avons demandé à FCA un rendez-vous, ont-ils répondu en nous indiquant leur volonté de se rencontrer dans les prochains jours, dès que les orientations d'évolution des négociations seront connues. Par exemple, le plan de production du SUV Tonale à Pomigliano est en jeu, qui en ce qui nous concerne n'est pas en discussion mais nous attendons une réponse claire en ce sens. Je répète que l'opération est tout à fait intéressante, même si la gouvernance est à vérifier, au-delà des packages d'actions. Il y a des rumeurs sur qui sera PDG et qui sera président, il faut bien comprendre. D'un point de vue industriel il y aura des chevauchements sur le segment B, c'est à dire la production de moteurs, en même temps pourtant la possibilité d'avoir du haut de gamme et du luxe est très importante, ce qui n'est pas dans l'offre Renault ».
Et d'entrer sur le marché asiatique, si Nissan et Mitsubishi sont également de la partie.
"Exactement. FCA et Renault sont tous deux assez faibles sur le marché de l'Est, mais ce n'est pas la seule raison pour laquelle l'entrée des Japonais dans l'opération serait très importante : leur expertise dans le secteur électrique est supérieure à la fois à FCA et au constructeur automobile français » .
Et le gouvernement italien ?
« L'ennui, c'est que dans ce jeu très important, ainsi que de manière générale dans la gestion des dossiers de crise industrielle, le gouvernement et surtout le ministère du Développement économique sont totalement absents. Les deux sociétés, dont FCA, ont déjà parlé au président français Macron, mais personne n'a encore parlé au gouvernement italien, qui a déclaré être engagé dans une campagne électorale. Dommage que la France ait aussi été en campagne électorale. La situation est surréaliste et ne concerne pas que l'opération FCA-Renault : dernièrement il y a eu l'affaire Mercatone Uno, dont je n'ai pas traité personnellement, alors que je rappelle que Whirlpool a fermé l'usine de Naples (renvoyant chez eux 420 ouvriers, ndlr ): il y a deux gouvernements, nous avons conclu un accord majeur pour sauvegarder les deux sites de Campanie et en revitaliser un troisième, mais aujourd'hui, le gouvernement, tout au plus, offre occasionnellement un peu de filets sociaux aux entreprises, mais il n'a pas idée de ce qu'il faut faire pour le développement industriel ».
A Trento, vous avez présenté votre livre sur la technophobie, un mal que vous considérez comme très italien. Concernant l'affaire Mercatone Uno, il était écrit que les travailleurs avaient été "virés sur Whatsapp". Insister sur cet aspect en soi est-il un exemple de technophobie ?
"Oui. Comme je l'écris dans le livre, la technophobie est une spécialité très italienne, qui consiste à penser à relever des défis en restant immobile. Je tiens à vous rappeler, par exemple, que la télévision couleur est arrivée en Italie 10 ans plus tard qu'ailleurs, car pour certains, c'était un trop grand changement. Il est clair que la technologie nous propose des changements anthropologiques, mais nous ne devons pas être négatifs malgré tout, comme nous avons tendance à l'être. Steve Jobs a dit : "Vous pensez que vous possédez un iPhone, mais c'est lui qui vous possède". Il avait raison, mais la positivité de la technologie dépend des finalités que nous, humains, décidons de lui donner. Licencier des gens via Whatsapp est une question d'insensibilité, cela ne signifie pas que le problème est Whatsapp. Les responsabilités sont toutes à nous, il faut arrêter avec le fatalisme. Je cite le Pape quand il dit que le temps est plus grand que l'espace. Il veut dire que l'avenir est une conséquence des choix du présent, et il a raison ».
Cependant, beaucoup soutiennent que la technologie, et en particulier l'automatisation des processus de production, conduira à un scénario d'emploi apocalyptique. Que répond-il ?
« Ce qui n'est pas le cas. Le travail change tout simplement et la numérisation le rend aussi qualitativement meilleur, soulageant les gens de travaux préjudiciables et répétitifs, à condition toutefois qu'un pays s'y prépare de manière adéquate. Attention : en Italie, c'est l'absence de technologie qui a entraîné la perte d'emplois, et non l'inverse. Nous devons investir dans les compétences plutôt que de ralentir les progrès. L'humanité et sa créativité resteront imbattables, les machines ne les arrêteront pas et les deux choses peuvent bien coexister. La prédiction de Davide Casaleggio d'une humanité qui en 2054 ne fonctionnera qu'à 1% est la plus grande des fake news. Cela vaut autant que la prophétie maya sur la fin du monde en 2012, en fait nous sommes toujours là".
En Italie, cependant, nous n'investissons pas encore dans cette transition.
« Absolument pas et c'est un gros problème. Nous avons un taux d'analphabétisme fonctionnel égal à celui de la Turquie, et nos jeunes partent faire fortune à l'étranger. Mais pourquoi, par exemple, les jeunes Allemands ne font-ils pas de même ? Parce qu'Angela Merkel a lancé le pacte Digital School, réformant tout l'enseignement primaire et le concentrant précisément sur les compétences numériques. Notre système, d'autre part, ne se forme pas, pas même dans le discernement. Et c'est aussi en partie la faute des parents ».
Dans quel sens?
« Il y avait un chapitre dans le livre que je n'ai plus jamais publié, celui sur la parentalité 4.0. Ma génération, en tant que parents, a échoué. Ce n'est pas vrai que le numérique change tout, c'est aussi le parent qui ne s'est pas lancé le défi d'éduquer avec le numérique ».
