Après une longue attente, la nouvelle offre pour Autoroutes elle est arrivée. Cassa Depositi e Prestiti, ainsi que des fonds étrangers Blackstone e Macquarie, ils «envoyèrent à Atlantia l'offre finale - lit une note - contenant quelques raffinements par rapport à celle envoyée le 24 février 2021, pour l'achat de la participation de 88,06% détenue par Atlantia dans Autostrade per l'Italia, ou pour l'achat jusqu'à 100% du de même en cas d'exercice du droit de covente par les actionnaires minoritaires d'ASPI ».
la proposition précédente Une disposition contraignante prévoyait une valorisation à 100% des fonds propres d'ASPI de 9,1 milliards, plus une série de clauses légales négatives et d'affaires en suspens s'élevant à environ 1,5 milliard.
La nouvelle offre il contient « d'autres éléments issus de la due diligence menée à la suite de la proposition présentée le 24 février dernier – poursuit la note – et constitue une approche significative des demandes d'Atlantia. Le Consortium estime que cette offre devrait être évaluée positivement par Atlantia et ses actionnaires".
L'offre présentée « est cohérente avec la démarche des membres du consortium tels que investisseurs de long terme et notamment avec celle de Cdp, premier investisseur dans les infrastructures du pays et actionnaire depuis des années de sociétés qui gèrent des réseaux nationaux stratégiques (Snam, Terna, Italgas, Open Fiber) ».
Enfin, conclut le consortium, l'investissement répond aux éléments suivants objectifs:
- promouvoir la modernisation du réseau, favoriser la numérisation et l'innovation ;
- donner de la stabilité à la gouvernance d'une infrastructure clé pour l'Italie dans une perspective à long terme ;
- contribuer à la mise en œuvre d'un important plan d'investissement étendu à l'ensemble du réseau autoroutier d'Aspi, dans le but d'accélérer les programmes de maintenance des infrastructures, garantissant les meilleurs standards de performance et de sécurité pour les usagers.
