Qui d'autre qu'Air France-KLM ? C'est la question qui plane sur le sort d'Alitalia. En attendant que le groupe franco-néerlandais se prononce sur le avenir de sa participation dans la société italienne, à partir d'aujourd'hui nous avons au moins une certitude. En fait, deux. Les deux négatifs : ni Lufthansa ni British Airways n'ont d'intérêt dans la société minable de notre pays.
« En tant que PDG de laGroupe International Airlines (qui comprend également Iberia, ndlr), British Airways ne voit pas pour l'instant de possibilité intéressante d'acquisition ou de fusion en Europe". Un porte-parole du groupe l'a signalé à Affaritaliani.it.
En ce qui concerne Lufthansa, "en ce moment, il est fortement impliqué dans les défis internes - Martin Riecken, porte-parole de l'entreprise allemande, a expliqué au même journal -, surtout avec le programme qui vise à garantir une plus grande efficacité. Il n'y a donc aucun intérêt à regarder d'autres compagnies aériennes, y compris Alitalia ».
Ainsi, si Air France-KLM devait quitter la table des négociations, les deux autres groupes aériens les plus importants d'Europe ne prendraient pas sa place. Une perspective qui pour l'instant ne semble pas inquiéter le gouvernement Letta : "L'Italie ne peut pas jouer à la Cendrillon, c'est un pilier fondamental de cette alliance", a déclaré hier Maurizio Lupi, ministre des Transports, soulignant que, si Air France ne participer à l'augmentation de capital, l'exécutif s'emploiera « à identifier d'autres alliances internationales ».
Massimo Sarmi, PDG de Poste Italiane - qui entrera au capital avec 75 millions d'euros - est également convaincu que le succès de l'opération Alitalia est lié à la possibilité de trouver un partenaire international d'importance mondiale : « Je ne pense pas qu'Air France veut jeter l'argent dépensé jusqu'à présent – aurait déclaré Sarmi après la réunion du conseil d'administration d'Alitalia vendredi – et donc je crois qu'il restera parmi les actionnaires même avec l'augmentation de capital. S'il ne veut pas rester, on cherchera quelqu'un d'autre : nous ferons notre part, mais un partenaire du secteur est essentiel pour la réussite de l'opération". Au prix de chercher hors d'Europe.
