Le président Biden, parlant des problèmes auxquels sont confrontés l'économie chinoise, a déclaré que "c'est une mauvaise nouvelle pour nous aussi : quand il y a des problèmes, nous avons tendance à faire les mauvaises choses". Des paroles sages qui, si elles sont proportionnées, peuvent être appliquées aux relations de plus en plus complexes entre l’Italie et l’Allemagne, partenaires commerciaux et politiques majeurs à travers l’UE, mais toujours divisés sur les choix de politique monétaire et budgétaire, surtout dans les années difficiles. ET Pour l’Allemagne, 2023 s’avère réellement être une année noire.
Allemagne : l'économie est en difficulté, l'industrie en crise
Les dernières données PMI confirmées la crise outre-Rhin, espèce du fabrication: L'activité des entreprises allemandes s'est contractée en août à son rythme le plus rapide depuis plus de trois ans. L'indice PMI composite flash HCOB de l'Allemagne, édité par S&P Global, est tombé à 44,7 points contre 48,5 en juillet, touchant minimum depuis mai 2020. Selon les dernières prévisions du FMI, l’Allemagne sera en 2023 le paysseul pays du G7 à enregistrer une contraction en croissance, égale à 0,1 pour cent. Sur les cinq derniers trimestres, seuls deux ont été positifs.
Tempête parfaite sur l’industrie allemande
Les raisons pour expliquer ce ralentissement ne manquent pas : l'industrie allemande, leader mondial des exportations depuis vingt ans, est frappée par une tempête parfaite. Après avoir profité des bienfaits de la mondialisation en confiant sa sécurité militaire aux États-Unis, sa sécurité énergétique à la Russie et sa sécurité industrielle à son partenariat avec la Chine, l'Allemagne se retrouve presque soudainement face à une nouvelle réalité, largement liée à ladéclenchement de la guerre en Ukraine.
Berlin se retrouve donc face à coûts énergétiques peu compétitifsi dans un moment de fragilité particulière de son industrie la plus importante, celle deauto, alors que des maladies anciennes et nouvelles réapparaissent : une dépendance excessive à l'égard de la tradition d'ingénierie à l'ancienne, des infrastructures vieillissantes, un système financier très statique et fragmenté, ce qui correspond à un manque de réactivité politique et commerciale pour se concentrer sur les secteurs à plus forte croissance. En résumé, le pays se sent menacé par perte de sa capacité à rivaliser.
En 2022, l'Allemagne a réalisé des investissements directs étrangers pour 125 milliards d'euros, contre seulement 10,5 milliards d'investissements directs étrangers en Allemagne. Le système allemand de production de les brevets, toujours à la base de l'excellence manufacturière du pays, elle témoigne d'un ralentissement et d'un réel retard dans les secteurs les plus innovants. Dans le secteur de technologie logicielle il a un échantillon, SAP, qui remonte aux années XNUMX et pratiquement rien d'autre. Les investissements en capital-risque sont globalement faibles, le système financier est divisé entre le réseau sclérosé des caisses d'épargne politisées et deux grandes banques, Deutsche Bank et Commerzbank, qui sont pourtant petites par rapport aux normes internationales.
Journaux : modèle allemand au terminus
Le résultat est la crainte généralisée que l’Allemagne soit arrivée au terme de son modèle de développement et doit se réinventer, avec un processus qui n'est pas nécessairement court et douloureux.
Les journaux ont exprimé ce malaise ces dernières semaines : « Le Made in Germany, c’est fini !» le sophistiqué titrait le 3 août Le Temps, tandis que le populaire Bild, le journal le plus diffusé, a invoqué « Sos ! Notre économie est en train de sombrer" Le 16 août, l'autorité s'est ajoutée au chœur Die Welt, mettre le doigt sur une prétendue plaie : « Le succès de l’Amérique est déclin de l'Allemagne» établissant un lien direct entre les investissements aux Etats-Unis de Volkswagen et des géants de la chimie et le déclin de la compétitivité allemande. Mais le coup de grâce est venu deL'économiste ; qui, le 19 août, a réédité une reprise de 1999 intitulée «L'Allemagne, l'homme malade de l'Europe ».
Allemagne : des fondamentaux solides, base pour redémarrer
Le parallèle a-t-il un sens ? Il y a un quart de siècle, la République fédérale devait faire face aux coûts de la réunification, tant sur le plan financier qu'en matière d'emploi. Mais aujourd’hui l’Allemagne, qui à l’époque demandait et obtenait de l’Union européenne la dérogation aux contraintes de Maastricht, se trouve sans doute dans des conditions plus prospères : l’emploi atteint un niveau record historique (77 pour cent des Allemands ont un emploi), et Berlin est le seul grand pays qui peut se vanter d'avoir une triple A pour ses titres.
Bref, les fondamentaux sont solides, comme il le souligne en parlant avec Le Monde l'économiste Ulrike Melmendier de Berkeley, ainsi que membre du Conseil des essais en économie d'outre-Rhin. "Je suis absolument convaincue - dit-elle - que nous sommes capables de surmonter les difficultés actuelles tout comme nous l’avons fait après le choc pétrolier et dans les années XNUMX. Mais ce qui m'inquiète, c'est l'hésitation des politiques à s'engager dans le processus de transformation nécessaire ».
Au début du millénaire, Gerhard Schroeder a jeté les bases de la reprise grâce aux réformes du marché du travail ensuite développées par Angela Merkel, avec un effort d'équipe étendu à la politique étrangère (relations avec la Russie et la Chine surtout) qui a consolidé le Le leadership allemand, moteur de l’économie européenne.
L’aide d’État allemande complique la voie au pacte de stabilité de l’UE
Aujourd’hui, en revanche, la coalition gouvernementale, composée de trois partis de taille similaire, semble fortement divisée sur certaines questions clés, depuis les subventions énergétiques jusqu’à l’immigration. Incapable cependant de prendre une initiative forte dans une perspective européenne, compte tenu de l'hostilité du libéral Christian Lindner à l'égard un changement de politique budgétaire de Bruxelles. C'est pourquoi le gouvernement, après le feu vert de l'UE, a choisi la voie du aide d'État encourager la reprise de l'industrie avec une aide importante aux entreprises américaines et taïwanaises pour rattraper leur retard dans certains secteurs, y compris 30 milliards pour de nouvelles usines de semi-conducteurs, snobant ainsi les solutions au niveau communautaire. De cette façon l’écart avec l’industrie du sud de l’Europe se creuse, l'Italie en tête, qui est déjà vouée à payer cher la restructuration de l'industrie automobile allemande, source de grosses commandes de Made in Italy.
Ainsi, l’Allemagne, dotée de ressources considérables mais encore petites pour rivaliser avec la Chine et les États-Unis, risque d’entrer dans une période de faible croissance très problématique pour l’ensemble du continent, l’Italie en tête. Pour éviter cela, il faudrait un saut qualitatif dans l’UE quand il s'agit de faire face au nouveau Fracte de stabilité. Mais, comme le soutient Biden, lorsqu’il y a des problèmes, il est facile de choisir la pire solution. Même à Berlin ou à Rome, toujours debout différend sur le Mes.
