En plena temporada de verano no hay médicos en los barcos. La alarma la dio Mario Mattioli, presidente de CONFITARMAy Stefano Messina, presidente de Asarmatori, quien envió una carta abierta a la Ministro de salud, Roberto Speranza, para solicitar una solución concreta al problema de la falta de médicos disponibles para embarcar en barcos con bandera italiana.
En particular, la carta expresa extrema preocupación por una situación que durante mucho tiempo ha sido reportada como problemática a nivel operativo, y que desde entonces se ha agravado con la actual emergencia sanitaria. El riesgo es que miles de ciudadanos se queden atrapados en los muelles y sin posibilidad de moverse hacia y desde las islas, privados de facto de la derecho constitucional a la continuidad territorial.
“Una vez más – señala la carta – en nuestro país persistimos en aplicar una fuente de rango secundario, el Decreto Ministerial del 13 de junio de 1986, mucho menos flexible que las obligaciones establecidas por la legislación internacional, el Convenio sobre el Trabajo Marítimo (MLC) de 2006 ”.
Las dos asociaciones que agrupan a los armadores italianos han detectado signos positivos tras la publicación. De hecho, la Dirección General competente del Ministerio de Sanidad ha dictado una Circular al respecto en la que amplía a 30 días la autorización para embarcar médicos titulados al ejercicio de la profesión, a falta de médicos de a bordo titulados gracias a un concurso de cinco años previsto por un Real Decreto de 1897.
Sin embargo, las Asociaciones no consideran decisiva la iniciativa puesta en marcha por el Ministerio dado que, en la actualidad, el personal médico disponible para el embarque es totalmente ilocalizable al estar ya dedicado a otras actividades sanitarias de vital importancia para hacer frente a la pandemia: la escasez de médicos en todo el territorio nacional también fue encontrado por el Gobierno en la fase de implementación del campaña de vacunación.
Confitarma y Assarmatori solicitan, por tanto, la adopción urgente de excepción a la aplicación del Decreto Ministerial de 13 de junio de 1986, sin perjuicio del pleno cumplimiento de las disposiciones sobre la materia establecidas por el Convenio sobre el Trabajo Marítimo de 2006 y la posibilidad de recurrir al uso del servicio de asistencia médica 24 horas proporcionado por el CIRM – Centro Internazionale Radio Medico, vinculado por una colaboración histórica con la industria naviera italiana.
