De un historiador económico y un intelectual contracorriente como Julio Sapelli Nunca espere comentarios triviales. Es así de nuevo cuando FIRSTonline le pide un comentario sobre el lágrima del fiat (leer artículos relacionados 1 – 2 – 3 – 4)y sobre los efectos que tendrá la movida de Sergio Marchionne en la mayor organización empresarial italiana. Sapelli lo toma de lejos y repiensa el pasado, trayendo de vuelta a Guido Carli -el Carli presidente de Confindustria querido por Gianni Agnelli como Papa extranjero- e Intersind y Asap (las organizaciones de empresas públicas que se disolvieron y que luego aglutinaron a grupos públicos Confindustria) como referente. El resultado se puede ver. Aquí está la entrevista
PRIMERA LINEA – La salida de Fiat de Confindustria parece destinada a revolucionar o distorsionar la gran organización de empresarios italianos: ¿qué pasará ahora? ¿Puede una organización empresarial renunciar a la mayor y más representativa industria privada italiana sin perder su misión?
SABER – La misión de Confindustria se redefine con fuerza propia por el cambio de su base de afiliados y por la brecha que se abrirá en el cuerpo social entre las empresas públicas, aunque cotizadas (y esto no es poca cosa) y empresas de gestión nacional por un lado y pequeñas y medianas empresas privadas por el otro. Además, la europeización está en marcha: Confindustria debe y tendrá que presionar cada vez más en Europa en lugar de en Italia. Muchas de sus federaciones comerciales ya realizan bien esta tarea, mientras que Viale dell'Astronomia aún no ha captado el cambio que es necesario. Si Fiat realmente abandonara Confindustria, como anunció, poco cambiaría en mi opinión, también porque Fiat siempre ha sido una empresa privada que desembolsa ayudas públicas, como lo demuestra el desastroso ministerialismo de Fiat que tuvo su clímax en la tragedia enteramente agnelliana de la unificación del punto único de contingencia cuyas nefastas consecuencias soportamos aún hoy
PRIMERA LINEA – La ausencia de Fiat está destinada a aumentar el peso en Confindustria de los grupos públicos cuyos líderes son designados políticamente: ¿Será Confindustria cada vez más gubernamental?
SABER – Confindustria es gubernamental por su esencia como todos los lobbies industriales del mundo, que no sólo lo son en tiempos de crisis, como se ha visto en Francia con MEDEF. Sólo en los regímenes jurídicos del common law existen muchas asociaciones empresariales completamente autónomas de la política, que en efecto regulan cuando no controlan y muchas veces con ventajas para el bien público, contrariamente a lo que trivialmente se cree.
Al final creo que lo que cuenta son las cosas de la gente: nadie fue más "público" que Carli pero fue el mejor presidente de Confindustria porque era un verdadero funcionario. Más bien hay que evaluar cuán desastrosa fue la eliminación de Intersind y Asap: ahora todo es una mezcolanza indistinta en la que se confunden los roles a costa de la transparencia
PRIMERA LINEA – ¿Cómo afectará la salida de Fiat a la próxima campaña electoral de Confindustria para la sucesión de Emma Marcegaglia como presidenta? ¿Qué grado de consenso puede tener un candidato presidencial que se proponga explícitamente evitar más divorcios y recuperar la primera industria italiana susceptible de reunir entre empresarios?
SABER – Esa es una pregunta que no puedo responder. Ninguno de los supuestos candidatos ha presentado todavía un programa, un proyecto. El tiempo dirá.
