Preguntas y respuestas entre Poste Italiane y Antimonopolio. La Autoridad había reprochado a la empresa haber incrementado desde el pasado 10 de junio en un 40% los costes por notificación de documentos judiciales y multas de tráfico, un servicio que se liberalizó hace dos años y que supone, de nuevo según la Antimonopolio, un mercado “cuyo valor ronda los 360 millones, de los cuales un tercio son documentos judiciales, mientras que en términos de recaudación y volumen de existencias, las infracciones al Código de Circulación representan el 80-85%”. “La empresa especifica, con firmeza –sin embargo, Poste respondió a través de un comunicado de prensa-, que no hubo aumento de tarifa para los servicios de notificación postal.
"En relación con el informe de la Antimonopolio - continúa la nota de la empresa - sobre el proceso de liberalización de los servicios de notificación por correo de documentos judiciales y violaciones del código de circulación, Poste Italiane subraya que es el concesionario por ley del Universal Servicio Postal – en cuyo ámbito recae a todos los efectos la notificación por correo de los documentos judiciales – y que, hasta la aprobación de la "ley anual de competencia", los servicios objeto del informe eran "confidenciales", es decir, garantizados exclusivamente por Poste Italiane (a diferencia de los servicios "no confidenciales", también prestados por más de 3000 operadores postales alternativos )".
Por lo tanto, Poste Italiane cree que, a pesar de la derogación de la exclusividad, que permite efectivamente que ahora también otros operadores proporcionen notificaciones, estas permanecen "sin ninguna duda en el contexto del Servicio Universal y, por lo tanto, Poste Italiane tiene derecho y obligación de continuar la actividad sin la necesidad de obtener una licencia "especial", que se requiere en cambio para los nuevos operadores alternativos". De hecho, Antimonopolio había observado que, desde su punto de vista, la liberalización de los servicios postales de documentos judiciales y multas -prevista por la ley de competencia de 2017- se había estancado y que "Poste sigue siendo el operador dominante, si no exclusivo", en hecho.
"correo italiano opera legítimamente en el mercado de las notificaciones por correo de documentos judiciales y multas viales ya que, como proveedor de servicio universal, cuenta con todos los requisitos capaces de satisfacer los requerimientos necesarios de orden público y seguridad”, reiteró la empresa en la nota, rechazando cualquier tipo de acusación.
