"Fiat se queda en Italia", asegura el Gobierno del mismísimo hielo del Lingotto tras una reunión de más de cinco horas en el Palazzo Cjhigi en la que Momnti y sus ministros escucharon y expusieron el punto del caso Fiat al presidente del grupo turinés John Elkann y el a Sergio Marchionne. Se evita el riesgo de despidos y cierre de plantas industriales en Italia. Y el primer ministro Mario Monti, que también recibe los elogios de Fiat por las reformas iniciadas, es el primero en alegrarse.
Sin embargo, en el comunicado de prensa conjunto redactado al final, se subraya que el negocio de Fiat deberá reorientarse hacia las exportaciones y que un grupo común trabajará para facilitar el negocio del automóvil italiano y también para evaluar y crear las condiciones más favorables. para inversiones que garanticen un retorno seguro para el grupo de Turín.
"Ahora esperamos los hechos" dicen los sindicatos pero el líder del ala radical, representada por Fiom, exige que el gobierno convoque a los sindicatos.
Era poco realista esperar que la cumbre entre el Gobierno y Fiat pudiera ir más allá, incluso si el problema de la posibilidad de que Fiat utilice el fondo de cesantía como una excepción en tiempos de difíciles condiciones económicas sigue sobre la mesa.
