Combustible racionado en el 90% de las estaciones de servicio, precios por las nubes, largas colas en las distribuidoras, trabajadores que vuelven al trabajo inteligente. En el Reino Unido, lo que ahora se ha apodado está haciendo furor la “crisis de la gasolina”. Una escasez tan fuerte como para empujar al gobierno de Boris Johnson a poner en alerta al ejército, el subsecretario de Energía, Kwasi Kwarteng, intenta tranquilizar sobre los "suministros sólidos de combustible" y el carácter "temporal" de la crisis, pero admite: "Somos conscientes de los problemas de la cadena de suministro en las estaciones de combustible y estamos tomando medidas para ayudarlos como una cuestión prioritaria".
LA CRISIS DE LA GASOLINA EN EL REINO UNIDO: ¿QUÉ ESTÁ PASANDO?
La situación se vuelve cada vez más preocupante. Ha estado sucediendo en todo el Reino Unido durante días. Difícil encontrar gasolina. Los automovilistas asaltan las gasolineras por miedo a quedarse sin combustible, la mayoría de las estaciones de servicio se han visto obligadas a racionar el combustible en sus surtidores (cuando lo hay) y las colas de coches esperando para repostar se hacen cada hora más largas. “Tan pronto como llega un camión cisterna a una estación de servicio, la gente en las redes sociales notifica que ha llegado y luego es como abejas en un tarro de miel. Todo el mundo acude allí y a las pocas horas se vuelve a acabar la gasolina”, dijo al programa. bbc radio 4 hoy, Brian Madderson, presidente de Petrol Retailers Association, la asociación que representa a 5.500 distribuidores independientes. Según Madderson, a partir de hoy, las bombas secas están entre 50 y 90% del total.
La escasez general se está volviendo tan severa que las empresas están instando a sus empleados a quedarse en casa y trabajar en trabajo inteligente, mientras que la Asociación Médica Británica hace sonar la alarma sobre los trabajadores de la salud: “Sé que muchos de mis colegas que trabajan en el campo de la salud y la atención social se subirán a su automóvil esta mañana mirando nerviosamente el indicador de combustible y preguntándose si tienen suficiente gasolina para hacer su trabajo diario. No podemos esperar dos o tres horas en filas para obtener combustible cuando tenemos pacientes que atender, por lo que hacemos un llamado al gobierno para que actúe hoy, establezca un plan y nos informe qué está pasando", dijo David Wrigley, diputado presidente de la junta directiva de la BMA, en los micrófonos de Times Radio. Según Wrigley, sería útil que algunas estaciones de servicio estuvieran disponibles exclusivamente para los trabajadores de la salud y el cuidado.
Mientras tanto, la crisis me empuja Los precios de la gasolina se dispararon a máximos de 8 años: El precio medio del litro de gasolina subió de 1,3587 £ el viernes a 1,3659 £ el domingo.
LAS CAUSAS DE LA CRISIS
La subida del precio del petróleo, que hoy se ha disparado por encima de los 80 dólares el barril, es solo una de las muchas caras de la crisis que afecta al Reino Unido. Sin embargo, en el centro de todo, según los analistas, están los gravísimos crisis logística y escasez de transportistas debido al Brexit. De hecho, se necesitarían más de 100 camioneros más para permitir que la cadena funcione. El problema es que tras la salida del Reino Unido de la Unión Europea, los transportistas europeos se han reducido a la mitad, pasando de 40 a 20, y el transporte de mercancías se ha complicado mucho entre formularios, controles y colas en las fronteras que alargan los plazos de entrega. No en vano, el gobierno británico ya ha adelantado su intención de preparar un visado rápido para 5.000 camioneros extranjeros
LA INTERVENCIÓN DEL EJÉRCITO
El lunes, Downing Street anunció una serie de medidas destinadas a hacer frente a la crisis actual, en particular la intención de utilizar medios militares para ayudar a entregar combustible a las estaciones de servicio, en caso de ser necesario. Todavía no es una intervención real, sino una "alerta". Por lo tanto, el ejército debe aguantar listo para intervenir.
En cuanto a otras medidas, además de aumentar el número de visados para camioneros extranjeros, el Gobierno conservador ha dado luz verde a laextensión de licencia para transportadores de combustible. Las licencias se renovarán automáticamente sin necesidad de realizar los cursos de actualización habituales.
