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FS prevé nuevas conexiones en Europa: entre Italia-Austria-Alemania y Portugal-España

Dos de los 10 proyectos lanzados por la Comisión Europea conciernen de cerca a Frecciarossa de Trenitalia, la empresa líder del centro de pasajeros del Grupo FS Italiane

FS prevé nuevas conexiones en Europa: entre Italia-Austria-Alemania y Portugal-España

Después de Francia y España, el Frecciarossa del Grupo FS viaja a Alemania. La Comisión Europea acaba de lanzar 10 nuevos proyectos piloto de enlaces ferroviarios entre dos o más países europeos para fomentar el uso del tren en los viajes continentales. Dos novedades europeas son de Trenitalia, empresa líder del Centro de Pasajeros. El primero para un vínculo entre Italia, Austria e Alemania, para 2026, el otro entre España e Portugal.

“Mientras crece la demanda de movilidad verde – declaró Adina Valea, Comisario Europeo de Transportes, necesitamos que el mercado ferroviario responda mejor y más rápido, especialmente para viajes largos y transfronterizos. Por eso, la Comisión Europea ahora quiere ayudar a las empresas ferroviarias creando nuevas conexiones ferroviarias internacionales, de día y de noche, rompiendo fronteras”.

Italia-Alemania y España-Portugal: los dos proyectos del Grupo FS

El primero está relacionado con los nuevos paseos. Roma-Munich e Milán-Munich propuesto por Ferrovie dello Stato Italiane y Deutsche Bahn. Con posibilidad, además, de ampliación hasta Berlín. Las rutas son: salida de Roma y luego paradas en Florencia, Bolonia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano, Brennero, Innsbruck y Munich. Para el trayecto que parte de la capital lombarda, las paradas son las siguientes: Brescia, Verona, Bolzano, Brennero, Innsbruck y Munich. La frecuencia de estos trenes será diaria y los servicios se prestarán en colaboración entre Trenitalia, ÖBB y DB.

También se ha identificado el modelo de convoy que podrá soportar el viaje: el Frecciarossa 1000, ya que cumple con las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad (STI) -documentos emitidos como Reglamentos de la Comisión- y ya aprobados en España y para servicios de interoperabilidad entre Italia y Francia.

En cuanto a la península Ibérica, está ILSA. También en este caso se proponen dos conexiones: una capaz de conectar Lisboa a La coruña y la otra que siempre desde la capital portuguesa conducirá hasta Madrid. ILSA, propiedad de Trenitalia, es el consorcio que ha traído, gracias a la marca iryo, la Frecciarossa en España que conecta varias ciudades españolas.

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