Por una vez, no es quién toma la pole position (Hamilton) lo que es noticia, sino quién termina en segundo lugar: Sebastian Vettel con Ferrari. Después de 38 carreras, el piloto alemán volvió a llevar a la Ducati a la primera fila del Gran Premio de Malasia al final de una sesión clasificatoria caracterizada por el mal tiempo, con condiciones de pista que cambiaron tres veces en pocos minutos.
Vettel supo hacer el mejor uso de su Ferrari, acercándose a la pole position por solo 74 s, ganada por segunda carrera consecutiva por Hamilton (1.49.834, pole número 40 en su carrera), y manteniéndose detrás de los otros Mercedes de Nico Rosberg, que terminó casi medio segundo por detrás de su compañero de equipo, mostró los primeros límites (al menos en mojado) de un coche que parecía imbatible: "En estas condiciones nunca se sabe -explicó Vettel-, miras a tu alrededor y cuando arranca Para llover puedes barajar mucho las cartas. Ha sido una buena sesión de clasificación, el coche ha ido bien tanto en seco como en mojado, en general estoy satisfecho y también para la carrera deberíamos estar en buena forma. Pero sé que los rivales son difíciles de vencer, quizás estemos un poco más cerca aquí, esperemos a ver". Todos los demás acabaron por detrás, empezando por Ricciardo (4º con 1.7), Kvyat (5º con 2.1) y el jovencísimo Verstappen, de 17 años, sexto. Los Williams fueron decepcionantes (Massa 7º, Bottas 9º), el otro piloto de Ferrari, Raikkonen, solo 11º, burlado por la inundación a mitad de la calificación.
De hecho, el giro se produjo entre el final de la Q1 y el comienzo de la Q2, cuando de repente aparecieron sobre el circuito nubes muy negras llenas de lluvia, dispuestas a desatar el infierno en el circuito de Malasia. No es casualidad que tan pronto como se encendió la luz verde para la Q2, todos los pilotos se lanzaron a la pista sabiendo que las condiciones cambiarían drásticamente poco después. Como de hecho lo fue. Los primeros en salir del pit lane (Vettel, Ricciardo y Rosberg) fueron los más afortunados, consiguiendo completar la primera vuelta disponible con tiempo suficiente para no correr riesgos. Para todos los demás fue la ruleta: alguien lo hizo bien (Bottas, Massa, Grosjean), otro (Hamilton en particular), a pesar de estar en el tráfico, logró arrebatar un pase a la Q3. Raikkonen, por su parte, atrapado en el tráfico y frenado por las primeras gotas de lluvia que comenzaban a caer sobre la pista, ha finalizado con el undécimo mejor tiempo, quedando excluido de la lucha por la pole position. Una colocación que creó cierto descontento en el box de Ferrari. El finlandés dijo enojado "No fue mi error, salí cuando me lo dijeron, solo fue una mala gestión de los tiempos, tal vez deberíamos haber salido antes", le respondió el director del equipo Arrivabene. Hablando de error de estrategia, resultó que fue cuarto. Siempre he sostenido que Kimi puede hacerlo bien con un buen coche, necesita concentrarse un poco más". Unos minutos más tarde, como suele ocurrir en el Gran Premio de Malasia, se desató una violenta tormenta que obligó a la dirección de carrera a interrumpir la clasificación durante más de media hora.
¿Y Alonso? El expiloto de Ferrari, de vuelta a la pista tras perderse el Gran Premio de Australia por las secuelas del accidente en los test de pretemporada, finalizó en la 18ª plaza con un McLaren en crisis negro. El español también terminó por detrás de su compañero Button (17º), y para alguien que hasta el año pasado se quejaba de un Ferrari que no funcionaba, encontrarse en la parte trasera de la parrilla es una pesadilla, sobre todo viendo a su ex equipo allí al frente. en primera fila.
