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Eni (Bellodi) preocupada por el suministro de gas natural

Los precios del metano en Italia son más bajos que el promedio europeo, dijo el vicepresidente ejecutivo de relaciones institucionales del gigante italiano de hidrocarburos, escuchado en la comisión de precios del Senado. Eni, sin embargo, está preocupada por la moratoria, establecida por ley, que inhibe la explotación. de yacimientos de gas en aguas territoriales.

Eni (Bellodi) preocupada por el suministro de gas natural

Preocupación por el suministro de gas natural: fue ENI quien lo expresó, en la comisión de precios del Senado, donde intervino Leonardo Bellodi, vicepresidente ejecutivo de relaciones institucionales del organismo, con motivo de la encuesta sobre la dinámica de precios y tarifas y sobre la impacto en los ciudadanos.

En el frente del gas, Bellodi señaló en particular la llamada "moratoria", prevista por la ley, que inhibe la identificación y explotación de yacimientos de gas en aguas territoriales. "La persistencia de estas limitaciones hace extremadamente difícil superar la dependencia de países extranjeros para el suministro de gas natural", remarcó Bellodi. Y de todos modos, siempre sobre el tema del gas, el representante de Eni destacó que el costo del gas en el que incurren las pequeñas empresas, según datos de la Autoridad de Electricidad y Gas, es más bajo en Italia que en otros países europeos, como Francia y Alemania, tanto neto como bruto del componente fiscal. Viceversa, en cuanto al consumo interno, Italia mantiene una ventaja competitiva frente a otros países europeos "sólo si no se tiene en cuenta el peso del componente fiscal en la composición del precio del gas".                                                                                

Componente fiscal que, como es bien sabido, también lastra el precio del carburante de automoción. Y en este frente la oportunidad fue aprovechada por todos'Eni para reiterar los suyos propuestas para mejorar la eficiencia de la red, interviniendo en tres direcciones principales: 1) el aumento en el método de entrega de autoservicio, 2) el desarrollo de actividades no petroleras, 3) el mantenimiento de las "islas servidas". "La implementación de estas intervenciones - remarcó Bellodi - podría ayudar a reducir los precios de los combustibles, en interés no sólo de los consumidores sino también de los propios operadores".

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