El acuerdo Brexit alcanzado en diciembre pasado evita poner en peligro el comercio entre el Reino Unido y los 27 países de la UE. En 2019, el Reino Unido exportó el 43 % de sus productos a la UE, lo que lo hace mucho más vulnerable en un escenario sin acuerdo. Con el Brexit duro, los aranceles establecidos por la Organización Mundial del Comercio se aplicarían nuevamente a las mercancías británicas. Y en comparación con otros socios europeos, Italia habría estado menos expuesta: el año pasado, poco más del 5% de las exportaciones se dirigieron a Londres. Sin embargo, fue la propia Roma la que tuvo el tercer mayor superávit comercial (12 millones de euros al año), que se ha incrementado en los últimos años, y que hoy convierte al Reino Unido en el quinto importador de mercancías italianas. Entre los sectores punteros del Made in Italy, los más expuestos a los nuevos aranceles habrían sido la mecánica instrumental, textil, química y agroalimentaria.
A partir de enero el Reino Unido abandonó el mercado único y la unión aduanera europea: esto significa que las restricciones a la movilidad de las personas se han hecho cargo de un sistema de visados ya anunciado hace algún tiempo por Londres. El gobierno británico también tendrá vía libre para aplicar acuerdos comerciales con países no pertenecientes a la UE, ya cerrados con 29 países y regiones del mundo que ya son parte de acuerdos con Bruselas, pero en las mismas condiciones que antes y no mejores para Londres. Además, la UE y el Reino Unido han negociado un acuerdo de libre comercio que permite que los productos británicos entren en el mercado único europeo sin aranceles ni restricciones cuantitativas, y viceversa (mientras que algunos trámites aduaneros entrarán en vigor con posibles colas en la aduana). Casi completamente excluido está el sector de los servicios (incluidos los financieros), aunque estos son de gran importancia para Londres. Finalmente, en el acuerdo hay espacio para la colaboración en otros campos estratégicos (como defensa e inteligencia), que pueden ampliarse y profundizarse en el futuro. ISPI destaca cómo los tres puntos sobre los que discutieron la UE y el Reino Unido fueron los derechos de pesca, las normas sobre ayudas estatales y la gobernanza del acuerdo.
El primer tema había sido fuertemente politizado por los Brexiteers y por el propio PM Johnson, quien había indicado repetidamente en el presencia de buques europeos en aguas británicas una afrenta a la soberanía del propio país. Pero al final se llegó a un acuerdo: durante los próximos cinco años y medio, los pesqueros europeos podrán seguir pescando en aguas británicas aunque la cantidad de capturas se reduzca gradualmente.
En cuanto al segundo punto, la igualdad de condiciones, Bruselas teme que en el futuro Londres pueda promover estándares menos estrictos (por ejemplo en el ámbito fitosanitario o medioambiental) que los que la UE impone a sus empresas, con el resultado de una competencia desleal . Esto también podría ocurrir si el Reino Unido concediera a sus propias empresas ayudas estatales más generosas que las ayudas europeas (que deben cumplir las normas comunitarias): el acuerdo prevé que Londres puede desviarse de la normativa europea, pero no hasta el punto de causar perjuicios a la competencia libre y justa.
El tercer punto, la gobernanza del acuerdo, es decir, los procedimientos que se inician si una de las dos partes cree que la otra ha incurrido en un comportamiento desleal o se niega a respetar los acuerdos. Aquí Bruselas ha obtenido un mecanismo de arbitraje especialmente ágil y rápido en caso de que surjan futuras diferencias sobre el acuerdo y la posibilidad de aplicar sanciones en forma de aranceles si el Reino Unido se desvía de la competencia leal o no respeta los acuerdos (y viceversa). ).
En cualquier caso, las reglas para poder viajar al Reino Unido están cambiando para los ciudadanos europeos, especialmente para aquellos que quieren viajar por largos periodos de tiempo, por ejemplo por motivos de trabajo. Las nuevas reglas, que entran en vigor debido al Brexit y no al acuerdo sobre las relaciones posteriores al Brexit, requieren que los ciudadanos de los 27 países de la UE (junto con todos los ciudadanos del resto del mundo) soliciten una visa aprobada sobre la base de una estricto sistema de puntos: casi el 40% depende de tener una oferta de trabajo de un empleador británico, y otro 18% de si el salario supera las 25.600 libras esterlinas al año. Todo a un coste bastante elevado: entre 1.300 y 2.300 euros por aplicación. Para obtener más información, consulte la página del gobierno de visas e inmigración del Reino Unido.
