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Ayudas a familias y empresas 2022: solo el 45% de los fondos contra la inflación y la guerra van a parar a quienes más lo necesitan

Según el Observatorio CPI, las intervenciones en apoyo a las familias están "dirigidas" solo en el 54% de los casos, mientras que en las ayudas a empresas el porcentaje baja incluso al 33%

Ayudas a familias y empresas 2022: solo el 45% de los fondos contra la inflación y la guerra van a parar a quienes más lo necesitan

Desde septiembre de 2021 hasta hoy, el gobierno italiano ha asignado 35 millones de euros en ayudas a familias y empresas enfrentar aumento de los precios de la energía (objetivo que absorbió el 60% de los recursos), inflación general y el consecuencias economicas de la guerra entre Rusia y Ucrania. El problema es ese "solo el 45% de estos 35 mil millones siguieron un criterio de selectividad: 54% en el caso de apoyo a familias y 33% para empresas”. El Observatorio de las cuentas públicas italianas hace la cuenta en un artículo reciente hace algunas observaciones críticas sobre la forma en que el Estado ha distribuido las ayudas a la economía.

Ayudas a familias y empresas, desde Bruselas: centrar las ayudas a las familias en quienes más lo necesitan

"Incluso si un shock externo, como la crisis energética, afecta a todos - subraya el Observatorio - algunos sujetos, especialmente los económicamente desfavorecidos, se ven más afectados y serían preferibles intervenciones más específicas hacia estos últimos". Además, al comienzo de la crisis energética, era lo mismo Comisión Europea recomendar que los fondos públicos fueran concentrarse sobre todo en los grupos económicos con mayores dificultades.

Los criterios para establecer qué ayuda es "dirigida"

Para establecer cuán "dirigidas" fueron las intervenciones del gobierno italiano, el Observatorio utilizó dos criterios:

  • En el caso de las medidas de apoyo familiar, se valoró en cuántos casos la ayuda se distribuyó sola por debajo de un determinado nivel de ingresos (es el caso, por ejemplo, del bono de luz y gas y del bono bono euros 200).
  • Por el lado de la empresa, sin embargo, el estudio calculó con qué frecuencia la ayuda estaba condicionada a una tendencia particular en los costos y/o ganancias de la empresa.

Ayudas a las familias 2022: solo se reserva el 54% para los más débiles

Resultado: "solo el 54% de las asignaciones para familias (10,8 millones de 20) se distribuyó siguiendo una criterio de selectividad definido anteriormente” y “la mayoría de estos (6,8 millones) es atribuible a bono antiinflacionario de solo 200 euros”. El 46% restante de las ayudas directas a las familias, unos 9 millones, “no sigue ningún criterio de selectividad”. Este dinero se utilizó casi en su totalidad para cancelar los cargos del sistema en las facturas, reducir el IVA del gas y eliminar los impuestos especiales sobre el combustible.

“Las familias más ricas tienen más ventajas”

“La literatura económica sobre el tema afirma que el consumo de estos bienes crece con el aumento de los ingresos de los hogares, aunque sea de forma menos que proporcional – aún señala el Observatorio del IPC – Esto quiere decir que las familias más ricas son más favorecidas, en términos absolutos, de estos subsidios ya que apoyan mayores compras de bienes energéticos”.

Ayudas a empresas 2022: solo el 33,4% sigue criterios de selectividad

En cuanto a las empresas, sólo el 33,4% de las ayudas destinadas a ellas (5 mil millones de 15) se asignó sobre la base de criterios de coste y/o beneficio. “Estas medidas están relacionadas con Créditos fiscales para empresas intensivas en energía. que han sufrido incrementos particulares en los costes vinculados a la adquisición de bienes energéticos (y en pequeña medida a las empresas perjudicadas por las sanciones contra Rusia) - concluye el Observatorio - Los 10 XNUMX millones restantes no están sujetos a los criterios anteriores y se refieren a la reducción de y el IVA del gas, la eliminación de los impuestos especiales sobre los carburantes, el apoyo a la subida de los materiales de construcción y las cotizaciones al sector del transporte por carretera”.

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