Für fast eine halbe Million US-Bürger, die Volkswagen-Autos besitzen, die in den Dieselgate-Skandal verwickelt sind, stehen Entschädigungen auf dem Weg. Das Bundesgericht in San Francisco bestätigte, dass die amerikanischen Behörden mit dem deutschen Autohersteller eine grundsätzliche Einigung erzielt haben, die eine Entschädigung für amerikanische Autofahrer und den Rückkauf von Autos vorsieht.
Details und Gesamtkosten der Vereinbarung, die Autos mit Zweiliter-Dieselmotor betrifft (exakt rund 500), nicht aber die rund 80 Autos mit Dreiliter-Motor, hat das Unternehmen noch nicht bekannt gegeben.
Der Abgasskandal explodierte im vergangenen September, ausgehend von den Vereinigten Staaten, und breitete sich weltweit aus. Volkswagen ist schuldig, einige seiner Autos (etwa 600 allein in den Vereinigten Staaten) manipuliert zu haben, um Labortests zu Emissionen zu bestehen.
Wie Richter Charles Breyer, der den Fall verfolgt, erklärte, plant Volkswagen, den Eigentümern die Möglichkeit zu bieten, das Auto an den Autohersteller zurückzuverkaufen oder es an die Abgasnormen anpassen zu lassen. Jeder, der ein geleastes Auto hat, kann den Vertrag kündigen.
Außerdem werde mit „erheblichen Reparationen“ gerechnet, sagte Breyer, ohne die Zahlen zu nennen. Pressegerüchte sprachen gestern von Zahlen um die 5 Dollar pro Auto.
Die Einigung wurde im Rahmen des Gerichtsverfahrens erzielt, das mehr als 500 Klagen zusammenfasst, die nach den Ereignissen vom September und dem Eingeständnis des Unternehmens gegen Volkswagen eingereicht wurden, dass die Autos nicht wie beworben "grün" waren und teilweise gegen die Schadstoffgesetze verstießen. Weltweit sind rund 11 Millionen Autos beteiligt.
Das Gericht von San Francisco hat den Autohersteller seit letztem Februar unter Druck gesetzt und ihn gebeten, Abhilfemaßnahmen zu entwickeln, um die Situation zu lösen und die Autos zu modifizieren, um sie in Einklang mit Standards zu bringen. Breyer hatte klargestellt, dass er den Antrag der Staatsanwaltschaft prüfen werde, den Prozess auf den Sommer zu verlegen, wenn in dieser Woche keine Resolutionen vorgeschlagen würden. Volkswagen hatte bekannt gegeben, dass die Ingenieure des Konzerns rund um die Uhr an einer Lösung arbeiten.
