Zusammenstoß zwischen den beiden stellvertretenden Ministerpräsidenten im Fall Tav. Der Anführer der Liga, Matteo Salvini, beschwerte sich darüber, dass er die Kosten-Nutzen-Analyse für das Projekt der Hochgeschwindigkeitsstrecke Turin-Lyon nicht erhalten habe. „Ich habe keine einzige Seite gesehen – sagte der Innenminister – Bizarr, dass Paris es sieht und ich nicht“.
Die Antwort des politischen Führers des Pentastellato traf in Kürze ein, Luigi Di Maio: „Salvini, keine Sorge, ich habe die Kosten-Nutzen-Analyse auch nicht gelesen. Wenn ich jedoch aufwache, denke ich daran, dass es von Rom nach Pescara 7 Stunden mit dem Zug dauert, ich wache nicht auf und denke an eine Lücke, um Turin-Lyon zu verbinden. Ich wache nicht auf und denke darüber nach, wie man Italiener und Franzosen besser verbindet, sondern wie man Italiener und Italiener besser verbindet“.
Auf der gleichen Linie, der Verkehrsminister von Grillo, Danilo Toninelli, der auf La7 seine Position in einem Satz zusammenfasste: "Wen interessiert es, dank eines nutzlosen Lochs im Berg nach Lyon zu gehen".
Inzwischen auch aus dem Ministerium di Toninelli antwortete auf die Beschwerden von Salvini und ließ wissen, dass „die Kosten-Nutzen-Analyse der Hochgeschwindigkeitsstrecke Turin-Lyon vorläufig mit den direkten Gesprächspartnern in Bezug auf das Projekt geteilt wird, das durch einen internationalen Vertrag, nämlich Frankreich, geregelt wird in erster Instanz und die EU-Kommission unmittelbar danach“.
Die eigenen Quellen des Ministeriums fügen hinzu, dass „später und in Kürze zwischen den beiden Parteien des Regierungspakts geteilt wird. M5S und Lega stehen in perfekter Informationssymmetrie auf dem Dossier“.
