Die vom Pnrr finanzierten steuerlichen, finanziellen und administrativen Vorteile für die ZLS haben eine Laufzeit von sieben Jahren und können um weitere sieben Jahre verlängert werden. Und um auf internationalen Märkten wettbewerbsfähig zu sein, fordern Unternehmen mehr Investitionen in die Infrastruktur
Drei Unternehmen unterzeichnen die Vereinbarung zur Förderung neuer Kraftstoffe. Die Regierung hat die Aufgabe, die Häfen anzupassen
Confitarma verfolgt die Krise am Roten Meer Stunde für Stunde. Der neue Kurs des Schiffseignerverbands wird sich auf vier Grundpfeiler konzentrieren: Aktualisierung der Vorschriften, grüner Übergang, Unterstützung des Seepersonals und Navigationssicherheit
Interview mit Zeno D'Agostino, Präsident von European Ports (Espo) und der Eastern Adriatic Port Authority – Unternehmen müssen in der Lage sein, Zeiten ohne Lieferungen zu überstehen, müssen aber auch nähere Produktionsstandorte finden. Der Präsident der Expo…
2023 ist eine große Genugtuung für den Hafen von Gioia Tauro, der jedoch den Umweltstreit mit Brüssel beilegen muss
Die historische Gruppe neapolitanischer Reeder investiert in griechische Häfen. Eine unternehmerische Strategie, die sich dem Umweltschutz verschrieben hat
Die Mission von Intesa Sanpaolo in Frankfurt zielt darauf ab, Kapital aus dem Ausland anzuziehen und die Wettbewerbsfähigkeit des Produktionssystems des Landes zu unterstützen: Hier finden Sie alle Details
Die von Aponte geführte Gruppe hat eine Vereinbarung mit der Stadt Hamburg unterzeichnet, die Mehrheitsaktionärin des Hafenunternehmens ist. Angeboten werden 16,75 Euro je Aktie, bei einem Aufschlag von 57 %. Ziel der Partnerschaft ist es,…
Verschmutzen Schiffe die Umwelt? Kreuzfahrtunternehmen investieren, um den Planeten nicht zu schädigen. Millionärsinvestitionen bis 2050
Der australische Markt bietet weiterhin Möglichkeiten zur Expansion. Sobald das S&P-Upgrade archiviert wurde, unterzeichnet Webuild einen Vertrag für eine wichtige Anlage für den Hafen von Darwin an der Westküste
Nach der Ankündigung der Beteiligung an Tim verstärken sich die Hypothesen, dass der Staat in strategische Bereiche vordringt. Die Liste umfasst auch Häfen, Gesundheitswesen und Verkehr
Die Daten des jüngsten Srm-Intesa Sanpaolo-Berichts über die Wirtschaft des Meeres bescheinigen Italien mit einem Anteil von 40 % am transportierten Volumen eine führende Position im Seeverkehr im Mittelmeer. Konzentrieren Sie sich auf Energie und den Süden
Das italienische Hafensystem, das sich als widerstandsfähiger als andere konkurrierende Gebiete erwiesen hat, bestätigt seine vielseitige Berufung - Die Studie von Assoporti und SRM (Intesa Sanpaolo)
Die Globalisierung verlangsamt sich und eröffnet Chancen für die Eroberung italienischer Häfen. Tatsächlich könnte Italien zum wichtigsten Knotenpunkt der Hafenlogistik zwischen Nordafrika und Kontinentaleuropa werden, muss aber zunächst die Wettbewerbsfähigkeit der Häfen stärken, indem es sich auf die Effizienz der Dienstleistungen konzentriert …
Ist von einer möglichen goldenen Macht der Regierung über Pirelli die Rede? Aber was sind besondere Befugnisse und wann können sie ausgeübt werden? Hier ist alles, was Sie wissen müssen
Ein Vorteil für die Güter, die durch die zunehmende Intermodalität See-Schiene schneller reisen werden. Mit dem Zollkorridor zwischen Triest und Fürnitz erstreckt sich der Kai idealerweise von der Adria bis nach Kärnten
INTERVIEW MIT ZENO D'AGOSTINO, Präsident der Hafenbehörde von Triest und Leiter der Hafensystembehörde der östlichen Adria - D'Agostino mit der neuen europäischen Ernennung hat die Verantwortung, die Rolle der europäischen Häfen sowohl für …
Der neue Minister für Unternehmen und Made in Italy greift ein, nachdem die Regierung Sholz die 24,9 Prozent von Hamburg (das auch Triest kontrolliert) an die Chinesen von Cosco verkauft hat
Der vor einem Jahr geschlossene Vertrag mit der chinesischen Cosco läuft Ende Oktober aus. Aber in 12 Monaten hat sich die Welt verändert. Ein Teil der deutschen Regierung befürchtet nun, den gleichen Abhängigkeitsfehler zu wiederholen, den sie mit Russland begangen haben, für…
Die Förderung zielt darauf ab, eine strategische Infrastruktur für das Land und einen wichtigen Knotenpunkt im Mittelmeerraum zu unterstützen. Auswirkungen auf Beschäftigung und Umwelt. Bei Vollbetrieb werden die CO2-Emissionen halbiert.
Beim Cannes Yachting Festival der Vergleich mit schadstofffreien Booten zum Schutz der Meere. Die Notwendigkeit, die Häfen an niedrigere CO2-Emissionen anzupassen
Das Dekret des Ministeriums für Agrarpolitik beabsichtigt, die Engpässe zu beseitigen, die den Export von Agrarlebensmitteln und mehr verlangsamen. Eine Maßnahme mit ökologischem Wert
Die Schätzungen des Kreuzfahrtverkehrs Ende 2021 sind sehr positiv, das Ergebnis einer guten Sommersaison. Für den Dreijahreszeitraum 2022-2024 wird sich der Wert der Hafeninvestitionen in Italien mehr als verdreifachen
Ab dem 15. Oktober tritt die Verpflichtung des Grünen Passes in Kraft, aber viele Kategorien fordern kostenlose Tampons oder, wie die Hafenarbeiter von Triest, den Entzug des Impfpasses - Der Präsident des Hafens, D'Agostino, droht mit Rücktritt - Risiko von Streiks und …
Chipknappheit belastet die Autoproduktion, wie Stellantis und Toyota erleben - Aber Häfen leiden auch unter Engpässen, die die Wirtschaft bremsen - Hier ist, was wirklich los ist
Das Ministerium für Infrastruktur stellt zusätzliche Mittel zu denen bereit, die von der PNRR vorgesehen sind, um Häfen bis 2026 zu erneuern. Umweltenergiepläne in italienischen Häfen zur Steigerung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit.
Die Cassa hat eine Vereinbarung mit der Hafensystembehörde der südlichen Adria unterzeichnet, um die Entwicklungsarbeiten der beiden Infrastrukturen zu beschleunigen
Cdp wird Assoporti bei der Definition von Initiativen zur Schaffung neuer Infrastrukturen unterstützen - Der CEO von Palermo: "Cdp stärkt seine Rolle bei der Unterstützung der Infrastrukturerneuerung des Landes"
Anlässlich der Genoa Shipping Week präsentierte Intesa Sanpaolo die Daten zum Gesundheitszustand des ligurischen Hafens und der blauen Wirtschaft, die in Italien eine Wertschöpfung von über 45 Milliarden erwirtschaftet - Die Herausforderung ist die chinesische Konkurrenz.
Dies ist die Schätzung von Uirnet, der nationalen digitalen Logistikplattform, und von Digital Logistics anlässlich einer Konferenz in Genua: 55 % der Extra-EU-Exporte gehen von italienischen Häfen aus und 30 % der Gesamtausfuhren…
VIDEO-INTERVIEW MIT EDOARDO RIXI, stellvertretender Minister für Infrastruktur und Verkehr auf Lega-Ebene – „Der Tav ist ein nützliches Werk. Die Regierung erwägt eine Überarbeitung des Projekts“, aber nicht seine Archivierung, trotz des Widerstands von Minister Toninelli – Via free…
Die Meereswirtschaft stellt eine Chance für die Entwicklung auf nationaler Ebene dar - Latium nimmt den Löwenanteil ein, mit über 33.000 Unternehmen, die mit dem maritimen System verbunden sind - Der Ro-Ro-Verkehr (Auto- und Radfahrzeugtransport) nimmt zu, während von …
Über 200 Teilnehmer werden am Freitag, den 19. Oktober in der Seestation von Triest für die achte Ausgabe des Italian Cruise Day für einen Tag der Diskussion, Analyse und Debatte über die Zukunft und die Ergebnisse des italienischen Kreuzfahrtsektors erwartet
Das Aquarius-Schiff von Sos Mediterranee mit Personal von Médecins Sans Frontières wurde nicht genehmigt, in einem italienischen Hafen anzulegen: An Bord befinden sich über 600 Migranten mit schwangeren Frauen und Kindern - Der Innenminister: „Der Hafen…
Die Vereinbarung zwischen den Branchenverbänden wurde im Ministerium für Infrastruktur und Verkehr unterzeichnet. "Ein konkreter Schritt nach vorn in Richtung der wirklichen Entwicklung von LNG, einer sauberen Energiequelle, die die Reduzierung von Schadstoffemissionen begünstigt", erklärte Francesco Franchi, Präsident von Assogasliquidi
Die chinesische Cosco, der weltweit drittgrößte Logistikkonzern, der bereits den Hafen von Piräus und 40 % der Logistikplattform Vado Ligure in seinem Portfolio hat, prüft die Möglichkeit, weitere italienische Hafenanlagen zu erwerben.
Die italienische Regierung hat beschlossen, Botschafter Maurizio Massari, EU-Vertreter, zu beauftragen, den Kommissar für Migration, Dimitris Avramopoulos, offiziell zur Frage der Anlandungen in Italien zu befragen - Die Exekutive plant, unsere Häfen in…
