Nach den Schwierigkeiten der Pandemie kehrt Ryanair in die Gewinnzone zurück. Das von O'Leary geführte Unternehmen reichte für das im März endende Geschäftsjahr 2023 einen Antrag ein Nettogewinn von 1,43 Milliarden Euro, eine Zahl, die nahe am Rekord von 2018 liegt, es Ryanair aber vor allem ermöglicht, den im letzten Jahr verzeichneten Verlust von 355 Millionen aufzuholen.
Weitere Nummern von Ryanair
Am Ende des Geschäftsjahres 2023 erreichte Ryanair a positives Ergebnis von 1,31 Milliarden Euro, getrieben durch die „starke Erholung des Verkehrs“. Im Vorjahr hatte das Unternehmen einen Nettoverlust von 240,8 Millionen Euro verzeichnet. Der Umsatz es lag bei 10,78 Milliarden Euro nach 4,80 Milliarden Euro im Vorjahr. Die Fluggesellschaft verzeichnete außerdem einen Auslastungsgrad von 93 %, verglichen mit 82 % im Vorjahr.
Ryanair: Verkehr steigt um 74 %, Flugpreise um 10 %
Im Referenzgeschäftsjahr beträgt der Luftverkehr stieg um 74 % auf 168,6 Millionen Passagiere. Ryanair prognostiziert für den Sommer einen Anstieg der beförderten Passagiere um 10 % und einen „bescheidenen Anstieg gegenüber dem Vorjahr“ des Nettogewinns im laufenden Geschäftsjahr, in dem das Unternehmen erwartet, 185 Millionen Passagiere bei einer Kapazität von 125 % im Vergleich zum Zeitraum vor der Pandemie zu befördern .
Kommen wir zu den Tarifen, Ticketpreise für den Sommer Sie sind im Vergleich zum Vorjahr gestiegen und erreichen +10 % im Vergleich zum Vor-Covid-Niveau. „Bisher ist die Nachfrage für den Sommer 2023 robust und die Preise für den Sommer 2023 liegen über denen des letzten Jahres. „Die Zölle im ersten Quartal, die von einem starken Osterfest im April im Vergleich zu einem sehr schwachen Vorjahr aufgrund der russischen Invasion in der Ukraine profitierten, werden deutlich höher sein als im ersten Quartal 2022-23“, sagte 'O Leary.
Ryanair erwartet eine Treibstoffrechnung über 1 Milliarde US-Dollar im laufenden Geschäftsjahr unter der Annahme, dass „die gestiegenen Einnahmen den Kostensprung ausgleichen werden“.
