Die Skigebiete können am 18. Januar wieder öffnen. Der Minister von Saute Roberto Speranza hat die Verordnung unterzeichnet, aber zwei große Fragen bleiben offen: Was wird aus den Regionen, die in der Zwischenzeit wieder zu einer orangen oder roten Zone werden, und vor allem wird eine Wiedereröffnung Ende Januar ausreichen? Reiseveranstaltern die Saison retten ? Um mehr über das Thema zu erfahren, hat FIRSTonline ein paar Fragen gestellt Valeria Ghezzi, Präsidentin von Anef (Nationaler Verband der Bergbahnen) seit 2014: „Wenn es wirklich möglich wäre, am 18. zu öffnen, wäre das eine hervorragende Lösung, wir würden uns sehr freuen. Aber die Ansteckungskurve steigt und deshalb gibt es einige Bedenken. Wie in der Verordnung von Speranza selbst zu lesen ist, unterliegt die Wiedereröffnung "der Annahme spezifischer Richtlinien, die vom technisch-wissenschaftlichen Ausschuss validiert wurden". Der 18. Januar konnte also nur ein theoretischer Termin sein.
Herr Dr. Ghezzi, Ihre Branche ist durch die Pandemie und die notwendigen Einschränkungen in die Knie gezwungen worden. Haben Sie die Schäden dieser verpassten Wintersaison bisher beziffert?
„Wenn es am 18. Januar wirklich wiedereröffnet wird, könnten wir von 400 bis 500 Millionen verlorenem Umsatz sprechen. Unser Umsatz beträgt ca. 1,2 Mrd. und wird zu 90 % in der Wintersaison und zu 35-40 % in der Zeit von Anfang Dezember bis Ende der Weihnachts- und Neujahrsferien erzielt. Die Wiedereröffnung würde es uns ermöglichen, Schulden zu bezahlen und die Arbeitsplätze vieler Menschen zu retten, die in diesen zwei Monaten des Stopps keinen Schutz hatten, da sie saisonal sind. Mindestens 15.000 Menschen arbeiten in den Skiliften in ganz Italien, von Nord nach Süd, von den Dolomiten bis zum Ätna, und zwei Drittel davon sind Saisonarbeiter.“
Sind Sie optimistisch, was die tatsächliche Wiedereröffnung angeht?
„Ich würde es gerne sein, weil wir wirklich neu starten müssen. Hoffen wir, dass die Zunahme der Infektionen dieser Tage nur ein Aufflammen ist. Das eigentliche Risiko besteht darin, dass die Regionen, in denen Sie Ski fahren, in der Zwischenzeit orange oder rot werden, was ein Fahrverbot außerhalb der Gemeinden und damit die Unmöglichkeit des Erreichens der Skigebiete bedeuten würde. Aber für einige Regionen wie das Aostatal und Trentino-Südtirol wäre es schon ein Problem, wenn nur die angrenzenden Regionen in der roten Zone wären, weil diese Regionen vor allem vom überregionalen Tourismus leben und es für Urlauber unmöglich wäre um zum Beispiel aus der nahen Lombardei und Venetien anzureisen".
Außerdem in einer Saison, die bereits durch die Abwesenheit ausländischer Touristen bedingt ist. Wie stark wirken sie sich normalerweise aus?
„Der Auslandstourismus kann in den Alpen, insbesondere in den Dolomiten, 50 % des Gesamtaufkommens ausmachen.“
Es schneit dieses Jahr viel und wird es auch weiterhin tun. Könnte dies ein positiver Faktor für den Neustart der Skisaison sein?
„Sicher, weil es Attraktivität schafft, aber am Ende wird es auf die Ansteckung und die Einschränkungen ankommen.“
Mit der verkürzten Saison und dem Kontingent an Plätzen in den Liften ist eine Preiserhöhung zu befürchten. Es wird so sein?
„Das hängt von den einzelnen Unternehmen ab und nicht von Anef, aber ich möchte es ausschließen. Allerdings ist es auch unwahrscheinlich, dass es Preisnachlässe geben wird, gerade wegen des Kontingents, das es uns nicht erlaubt, voll auszulasten.“
Ist es wirklich undenkbar, sich auf den Sommertourismus zu konzentrieren, um einen Teil der verlorenen Wintersaison zurückzugewinnen?
„Der Sommer wird immer wichtiger und wir investieren viel in ihn, aber die Mengen sind immer noch lächerlich und mit den Wintern nicht zu vergleichen.“
