Von Chrysler bis RCS, von Ferrari bis Tevez. Derjenige, der heute Morgen bei Bocconi bei einem Treffen über Familienunternehmen sprach und anschließend Fragen von Studenten und Journalisten beantwortete, ist ein 360-Grad-John Elkann.
Zuerst erwähnte Elkann das Fiat wird am Montag seine Option zum Kauf von 3,3 % der Chrysler-Aktien von Veba ausüben, über deren Wertung jedoch zwischen den Parteien gestritten wird. „Mal sehen am Montag, wir haben es in der Vergangenheit getan und wir werden weiterhin tun, was wir getan haben. Fiat und Chrysler kommen sich jeden Tag näher. Nicht Fiat oder Chrysler, sondern Fiat Chrysler“, präzisierte der Präsident von Fiat.
Allerdings muss das Gericht in Delaware noch über die Bewertung des US-Unternehmens entscheiden, was die Option betrifft, die der italienische Konzern vor sechs Monaten erneut auf 3,3 % ausgeübt hat. In der Zwischenzeit verhandelt Fiat über den Kauf aller seiner 41,5 % von Veba, was es zu 100 % der US-Tochter bringen würde und den Weg für die Fusion zwischen den beiden Unternehmen ebnen würde.
John Elkanns zweiter Gedanke am Rande der Intervention galt dem Juventus-Neuzugang, dem Argentinier Carlos Tevez, der das Trikot mit der Nummer 10 tragen wird, das früher Del Piero gehörte: „Endlich hat Juve eine großartige Nummer 10, wie es ihre Geschichte vorschreibt. Wir hatten immer große Zehner, und das ist eine großartige Gelegenheit für das Team. Es ist auch sehr schön, dass ein Spieler dieses Kalibers zu uns kommt."
Also kein Hinweis auf den ehemaligen Kapitän und die historische Nummer 10, bevor wir zu den Fragen übergehen RCS: „Es hat sich unter der Führung des Geschäftsführers Pietro Scott Jovane sehr verbessert – sagte der Präsident von Fiat und reagierte damit auf die Gerüchte, wonach der Besitzer von Tod's Diego Della Valle um einen Ersatz des Managers gebeten hätte. „Machen wir der diesjährigen Arbeit Anerkennung: Wenn man sich die Situation von RCS heute im Vergleich zu vor einem Jahr anschaut, sieht man, dass sie deutlich besser ist.“
„Heute haben wir einen positiven Weg eingeschlagen“, ergänzt Elkann und spricht von der Hypothese, dass der RCS-Plan nach Abschluss der Kapitalerhöhung überarbeitet wird. „Wir haben eine kompakte und homogene Eigentümerstruktur – fügte er hinzu – und das Ziel ist sicherzustellen, dass RCS ein großes italienisches Verlagsunternehmen ist.“
Schließlich schloss der Präsident von Fiat, der von seinem Bruder Lapo begleitet wurde, der morgen mit seinem Italia Independent auf der Piazza Affari debütieren wird, aus, dass das gleiche Schicksal Ferrari treffen könnte, und schloss kategorisch eine Notierung an der Börse aus. "Wir haben absolut nichts in dieser Richtung im Sinn."
