È das langersehnte ist da Zollabkommen zwischen den Vereinigten Staaten und China. Nach 18 Monaten Handelskrieg Washington und Peking haben einen Waffenstillstand unterzeichnet was laut dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping "positiv für die ganze Welt" sein wird. Aber die Feierlichkeiten könnten sehr kurz dauern, da Donald Trump nicht die Absicht hat, herumzusitzen und die neu gewonnene internationale Ruhe zu genießen.
Sobald die Spannungen mit China archiviert sind, haben die USA einen neuen – sehr schweren – Schuss ins Fass. Diesmal stehen Europa und seine Agrar- und Lebensmittelprodukte im Fokus. Bis Ende Januar könnte die US-Regierung eine Erweiterung beschließen die Liste der bereits betroffenen europäischen Produkte im vergangenen Oktober aus Zöllen zwischen 10 und 25 % aufgrund des ewigen Streits zwischen Airbus und Boeing. Diesmal allerdings das Opfer der Handelsspannungen zwischen Brüssel und Washington könnte Italien sein, der vor drei Monaten durch die vom Weißen Haus auferlegten Zölle nur leicht „angeschlagen“ war. Das Herz des Made in Italy ist in Gefahr: Wein, Öl und Pasta.
AUFGABEN: DER US-EUROPA-KRIEG
Europa zittert und versteht, warum es notwendig ist, einige Monate einen Schritt zurückzutreten. Am 6.01. Oktober um 18 Uhr (italienische Zeit) traten die von den Vereinigten Staaten der Europäischen Union auferlegten Zölle von 10 bis 25 % in Kraft. Zölle im Wert von 7,5 Milliarden Dollar die vor allem Frankreich, Deutschland, Spanien und das Vereinigte Königreich betreffen, mit Auswirkungen von einer halben Milliarde Euro pro Jahr auf Käse (Parmesan, Pecorino, Provolone), Liköre, Wurstwaren und italienische Zitrusfrüchte.
Auf der Grundlage der Erhöhung der Abgaben gibt es das Urteil der WTO vom 2. Oktober über den Krieg zwischen Airbus und Boeing. Nach Angaben der Welthandelsorganisation hat Europa Airbus (europäisch) unrechtmäßig im Kampf gegen Boeing (USA, im letzten Jahr aufgrund des 737-Max-Absturzes im Oktober 2018 in großen Schwierigkeiten) um die Vorherrschaft in den Lüften geholfen. Diese Zölle stellen den Weg dar, den die USA gewählt haben, um die öffentlichen und unrechtmäßigen Beihilfen auszugleichen, die dem niederländischen Unternehmen gewährt wurden. Allerdings ist darauf hinzuweisen derselbe Vorwurf, aber umgekehrt, wurde von Europa an die USA gerichtet und auch in diesem Fall muss die Welthandelsorganisation voraussichtlich im September 2020 ein Urteil fällen.
USA: NEUE ZÖLLE FÜR EUROPA?
Bis Ende des Monats könnten sich die Vereinigten Staaten, wie erwähnt, dazu entschließen Erweiterung der Liste der zollpflichtigen europäischen Produkte und erhöhen Sie die Sätze auf diejenigen, die bereits besteuert werden. Am vergangenen 12. Dezember veröffentlichte der US-Handelsbeauftragte eine neue schwarze Liste von Waren und Waren, die getroffen werden könnten eine Zollaxt von insgesamt 3 Milliarden Dollar, mit Zöllen, die sogar 100 % erreichen könnten.
Vor drei Tagen endete der Zeitraum von vom US-Handelsministerium initiierte öffentliche Konsultation (USTR) könnte das Weiße Haus in den nächsten Tagen Maßnahmen ergreifen.
Um dies zu vermeiden, flog der neue EU-Handelskommissar Phil Hogan am 14. Januar nach Washington, wo er bis zum Abend des 16. Januar bleiben wird. Während seines Besuchs traf sich Hogan mit dem US-Handelsbeauftragten Robert Lighthizer, dem Handelsminister Wilbur Ross und dem Finanzminister Steven Mnuchin, um nicht nur das zu besprechen Airbus-Fall, sondern auch das Importdossier von deutsche autos und der Drohungen von Trump an Frankreich, Italien und Österreich wegen ihrer Bereitschaft zur Einführung eines digitale Steuer was den US-Hi-Tech-Giganten schaden würde.
Hogan hat versucht, die US-Behörden davon zu überzeugen, die neuen Zölle auf Standby zu stellen angesichts der für den Sommer geplanten Entscheidung der WTO im Airbus-Boeing-Fall. Tatsächlich könnte sich die Handelsorganisation mit Europa einigen, indem sie die US-Zölle für ungerechtfertigt erklärt, genehmigt, weil sie als "Kompensation" für die Hilfe des alten Kontinents für Airbus angesehen werden.
USA ZÖLLE: DIE FOLGEN FÜR ITALIEN
Wenn diese neue Zollwelle Wirklichkeit wird, Italien könnte mit Knochenbrüchen herauskommen.
„Die neue schwarze Liste – erklärt Coldiretti – läuft Gefahr erreichten etwa 2/3 des Exportwerts von Made in Italy Agrarlebensmittel in den USA, die sich auf 4,5 Milliarden beliefen, ein Plus von 13 % in den ersten neun Monaten des Jahres 2019".
Nicht nur das, die Zölle für unser Land hätten auch den Beigeschmack eines Witzes. Tatsächlich ist Italien dem Airbus-Fall völlig fremd (an dem, wie erwähnt, Frankreich, Deutschland, das Vereinigte Königreich und Spanien beteiligt sind), könnten aber dennoch mit sehr hohen Zöllen auf seine Vorzeigeprodukte bestraft werden.
Nach Berechnungen des Verbandes sind sie vor allem diejenigen, um die man sich Sorgen machen muss die möglichen Zölle auf Wein, der allein einen Exportwert von 1,5 Milliarden hat (+5 % im Jahr 2019) und stellt „das meistverkaufte italienische Agrar- und Lebensmittelprodukt in den USA“ dar. Auch der Export ist in Gefahr Olivenöl (dessen Wert 436 Millionen beträgt, +5% im Jahr 2019), von Pasta (305 Millionen, +19 % im Jahr 2019) und einige Keks- und Kaffeesorten.
Ein praktisches Beispiel: Bei 100% Zöllen würde eine Flasche Prosecco, die derzeit in den USA für rund 10 Dollar verkauft wird, 15 Dollar kosten „mit einem deutlichen Verlust an Wettbewerbsfähigkeit gegenüber nicht betroffenen Produktionen“, so Coldiretti weiter. Zu berücksichtigen ist auch, dass „auch dank der in den Vormonaten aufgebauten Lagerbestände französische Stillweine, die der 25-prozentigen Extra-Verzollung unterliegen, allein im November in den USA einen Umsatzrückgang von 36 % gegenüber den USA verzeichneten Zeitraum von 2018. Zur gleichen Zeit Italien beendete den Monat mit einem Wachstum von fast 10 %“ unterstreicht der Geschäftsführer von Veronafiere, Giovanni Mantovani, auf der Grundlage von Daten des Vinitaly Nomisma Wine Monitor Observatory.
Das Inkrafttreten neuer Zölle stellt daher „eine verheerende Möglichkeit für Made in Italy Agrarlebensmittel, die den Hauptabsatzmarkt für Agrarlebensmittelprodukte Made in Italy außerhalb der EU-Grenzen und allgemein den drittgrößten nach Deutschland und Frankreich gefährden“, kritisiert der Präsident von Coldiretti Ettore Prandini.
Um europäische Produkte zu schützen, einschließlich derjenigen, die bereits von den Zöllen vom vergangenen Oktober betroffen waren, haben Handelsverbände Brüssel „um dies gebeten ausreichende Ressourcen und Ausgleichsmaßnahmen für die Landwirte finden“, ein Antrag, der auch von der Landwirtschaftsministerin Teresa Bellanova unterstützt wird.
