Atlantia geht an die Börse: le Aktien um 1,7 % gestiegen , mit unregelmäßigem Trend, im Hinblick auf das Treffen am Montag, den 29. März. Investoren betrachten die vorgeschlagene Spaltung von Autostrade, über die die Aktionäre entscheiden müssen. Der Vorschlag sieht jedoch Widerstände bei den Aktionären: Edizione ist dafür, das Warten nicht weiter zu verlängern, während die Familie Benetton dafür ist, die Abspaltung von Aspi zu verschieben und erneut mit CDP-Fondi zu verhandeln. Das Konsortium soll am Samstag ein neues Angebot präsentieren (es ist kein Zufall, dass ein CDP-Board of Directors gesetzt wurde) und laut Pressegerüchten ist nun von 9,5 Milliarden gegenüber den 9,1 Milliarden des letzten Updates die Rede. Am späten Vormittag der Wendepunkt: Crt Foundation ist ans Licht gekommen und wie von diversen Gerüchten erwartet, lehnte er die Ausweitung des Vorhabens zur Aufspaltung der ASPI-Aktie ab und bat darum, das Angebot des CDP-Konsortiums – „angemessen verbessert“ – der Atlantia-Aktionärsversammlung zur Abstimmung zu stellen. Hier die Pressemitteilung:
„Anerkennend, dass derzeit keine Vorschläge von potenziellen Investoren für den Kauf der Kapitalbeteiligung an Autostrade Concessioni e Costruzioni SpA vorliegen – die von Atlantia stammen, als Ergebnis des Proportional Partial Demerger Project von Atlantia zugunsten von Autostrade Concessioni e Costruzioni SpA genehmigt am 15. Januar 2021 - und unter Berücksichtigung des kürzlich vorgelegten verbindlichen Angebots des Investorenkonsortiums unter der Leitung von Cassa depositi e prestiti für den Kauf der gesamten Beteiligung von Atlantia an Aspi (entspricht 88 % des Kapitals von letzterem) hat die Fondazione Crt bereits erteilte dem designierten Vertreter eine Vollmacht, auf der Hauptversammlung von Atlantia am 29. März zum Ausdruck zu bringen, gegen die Verlängerung stimmen der Frist zur Erfüllung der aufschiebenden Bedingung des Spaltungsplans. Die Fondazione Crt hält es für angemessen, dass die bisher einzige vom Markt ausgedrückte Operation angemessen verbessert entwickelt wird, und hofft, dass das Angebot des Investorenkonsortiums unter der Leitung von Cassa Depositi e Prestiti der Versammlung zur Bewertung vorgelegt wird das gleiche von allen Aktionären".
Im schwierigen Spiel um das Schicksal von Aspi ist daher ein Wochenende voller großer Manöver zu erwarten. Aber gerade als die Familie Benetton darauf drängt, das Spiel zu schließen – während die Kassen dagegen sind und sich einen Relaunch oder gar ein neues Gegenstück wünschen – Eine neue Kachel kommt bei Autostrade an: das Kartellamt hat in der Tat sanktioniert mit 5 Millionen das Unternehmen wegen unlauterer Geschäftspraktiken wegen unterlassener Mautsenkung auf einigen Autobahnabschnitten, auf denen "kritische und anhaltende Nutzungsbedingungen des Autobahnservices mit langen Warteschlangen und langen Fahrzeiten vorliegen", heißt es in der Pressemitteilung der Wettbewerbsbehörde, verursacht durch die schwerwiegenden Mängel des Unternehmens bei der Verwaltung und Wartung der Infrastrukturen, die aus Sicherheitsgründen außergewöhnliche Eingriffe erforderten".
Die fraglichen Abschnitte sind: A/16 Neapel-Canosa, A/14 Bologna-Taranto, A/26 Genua Voltri-Gravellona Toce und für die Teile in ihrem Zuständigkeitsbereich A/7 Mailand-Serravalle-Genua, A/10 Genua -Savona-Ventimiglia und A/12 Genua-Rosignano. Auf diesen Strecken habe das Kartellamt, so heißt es weiter, „eine erhebliche Reduzierung der Fahrspuren und/oder spezifische Beschränkungen – für lange Strecken – der zulässigen Höchstgeschwindigkeit festgestellt. Dies hat zu einem erheblichen Nachteil und erheblichen Unannehmlichkeiten für die Verbraucher in Form von Warteschlangen, Verlangsamungen und damit viel längeren Fahrzeiten geführt, ohne dass eine Anpassung oder Reduzierung des von den Verbrauchern als Maut geforderten Betrags vorgesehen war.“ Die Behörde kritisiert Autostrade auch dafür, die Autofahrer nicht angemessen über Erstattungsverfahren informiert zu haben. Insbesondere für die Autobahn A/14 Bologna-Taranto "haben sich die bereitgestellten Informationen als nachlässig, unangemessen, verspätet, unzureichend in Bezug auf die Art der Verbreitung und als ungeeignet erwiesen, die den Benutzern entstandenen Unannehmlichkeiten auszugleichen".
